Mae Gweriniaeth Canolbarth Affrica (CAR) yn wlad heb ei lleoli o amgylch y tir yng Nghanolbarth Affrica, a nodweddir gan economi amaethyddol yn bennaf. O ystyried sylfaen ddiwydiannol gyfyngedig y wlad a’i chynhyrchu domestig, mae CAR yn dibynnu’n fawr ar fewnforion ar gyfer ystod eang o gynhyrchion, gan gynnwys nwyddau defnyddwyr, peiriannau a deunyddiau crai. Mae’r wlad yn gweithredu system tariffau i reoleiddio mewnforion, cynhyrchu refeniw’r llywodraeth a diogelu diwydiannau lleol. Mae CAR yn aelod o Gymuned Economaidd ac Ariannol Canolbarth Affrica (CEMAC), sy’n cysoni polisïau masnach a thariffau tollau ar draws aelod-wladwriaethau. Mae hyn yn caniatáu triniaeth ffafriol i nwyddau a fewnforir o wledydd CEMAC eraill, tra bod mewnforion o wledydd nad ydynt yn aelodau yn ddarostyngedig i ddyletswyddau tollau safonol.
Categorïau Tariff ar gyfer Cynhyrchion a Fewnforir
Mae tariffau tollau Gweriniaeth Canolbarth Affrica wedi’u strwythuro yn seiliedig ar y categori cynnyrch a’r wlad darddiad. Fel aelod o CEMAC, mae CAR yn defnyddio tariff allanol cyffredin (CET) ar gyfer nwyddau a fewnforir o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC, tra bod cyfraddau ffafriol yn cael eu defnyddio ar gyfer masnach o fewn CEMAC. Isod mae dadansoddiad manwl o’r cyfraddau tariff mewnforio yn ôl categori cynnyrch.
1. Cynhyrchion Amaethyddol
Mae amaethyddiaeth yn chwarae rhan sylweddol yn economi Gweriniaeth Canolbarth Affrica, ond mae’r wlad yn mewnforio amrywiol gynhyrchion amaethyddol i ddiwallu’r galw domestig, yn enwedig y rhai nad ydynt yn cael eu cynhyrchu’n lleol. Mae cyfraddau tariff ar gynhyrchion amaethyddol yn gymedrol yn gyffredinol, gyda’r bwriad o amddiffyn ffermwyr lleol wrth sicrhau bod nwyddau hanfodol ar gael.
1.1 Cyfraddau Tariff ar gyfer Prif Gynhyrchion Amaethyddol
- Ffrwythau a Llysiau:
- Ffrwythau ffres (e.e. bananas, orennau, afalau): 20%-25%
- Llysiau (e.e., winwns, tomatos, tatws): 20%-25%
- Ffrwythau a llysiau wedi’u rhewi: 20%-25%
- Ffrwythau sych: 15%-25%
- Grawnfwydydd a Grawnfwydydd:
- Gwenith: 5%-10%
- Reis: 10%-20%
- Corn: 10%-15%
- Haidd: 10%
- Cig a Dofednod:
- Cig Eidion: 25%
- Porc: 25%
- Dofednod (cyw iâr, twrci): 25%
- Cig wedi’i brosesu (selsig, bacwn): 30%
- Cynhyrchion Llaeth:
- Llaeth: 10%
- Caws: 25%
- Menyn: 20%-25%
- Olewau Bwytadwy:
- Olew blodyn yr haul: 15%-25%
- Olew palmwydd: 10%-20%
- Olew olewydd: 10%-25%
- Cynhyrchion Amaethyddol Eraill:
- Siwgr: 25%
- Coffi a the: 15%-20%
1.2 Dyletswyddau Mewnforio Arbennig ar gyfer Cynhyrchion Amaethyddol
- Dewisiadau Tariff CEMAC: Fel aelod o CEMAC, mae CAR yn elwa o dariffau is neu ddim tariffau ar fewnforion amaethyddol o wledydd CEMAC eraill, fel Chad, Camerŵn, Congo, Gabon, a Gini Gyhydeddol. Yn aml, mae cynhyrchion amaethyddol a fasnachir o fewn rhanbarth CEMAC yn destun tariffau is neu eithriadau tariff i annog masnach ranbarthol.
- Gwledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC: Mae mewnforion amaethyddol o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC, fel yr Unol Daleithiau, Brasil, neu’r Undeb Ewropeaidd, yn ddarostyngedig i’r CET safonol, sydd fel arfer yn uwch. Er enghraifft, gall reis o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC wynebu tariffau o hyd at 20%.
2. Nwyddau Diwydiannol
Mae Gweriniaeth Canolbarth Affrica yn mewnforio ystod eang o nwyddau diwydiannol i gefnogi datblygiad ei seilwaith a diwydiannau sy’n dod i’r amlwg. Mae’r rhain yn cynnwys peiriannau, offer a deunyddiau crai, ac mae tariffau fel arfer wedi’u cynllunio i amddiffyn diwydiannau lleol wrth ganiatáu mewnforion angenrheidiol ar gyfer twf.
2.1 Peiriannau ac Offer
- Peiriannau Trwm (e.e., bwldosers, craeniau, cloddwyr): 5%-10%
- Offer Diwydiannol:
- Peiriannau gweithgynhyrchu (e.e. peiriannau tecstilau, offer prosesu bwyd): 5%-10%
- Offer adeiladu: 5%-10%
- Offer sy’n gysylltiedig ag ynni (generaduron, tyrbinau): 5%
- Offer Trydanol:
- Moduron trydan: 10%
- Trawsnewidyddion: 10%
- Ceblau a gwifrau: 10%
2.2 Ceir a Rhannau Auto
Mae CAR yn mewnforio’r rhan fwyaf o’i gerbydau a’i rhannau cerbydau i ddiwallu anghenion trafnidiaeth domestig. Mae tariffau ar gerbydau a rhannau auto wedi’u strwythuro i reoleiddio’r galw a diogelu’r amgylchedd trwy hyrwyddo mewnforio cerbydau mwy newydd, sy’n fwy effeithlon o ran tanwydd.
- Cerbydau Teithwyr:
- Cerbydau newydd: 25%-35% (yn dibynnu ar faint a math yr injan)
- Cerbydau ail-law: 35%-45% (yn dibynnu ar oedran a maint yr injan)
- Cerbydau Masnachol:
- Tryciau a bysiau: 10%-25%
- Rhannau Auto:
- Peiriannau a chydrannau mecanyddol: 10%-15%
- Teiars a systemau brêc: 15%-20%
- Electroneg cerbydau (e.e. goleuadau, systemau sain): 10%-15%
2.3 Dyletswyddau Mewnforio Arbennig ar gyfer Nwyddau Diwydiannol
- Esemptiadau Tariff CEMAC: Mae nwyddau diwydiannol a fewnforir o wledydd CEMAC eraill yn elwa o dariffau is neu maent wedi’u heithrio rhag tariff o dan y polisi tariffau allanol cyffredin, gan annog twf diwydiannol rhanbarthol. Er enghraifft, gall offer adeiladu o Gamerŵn wynebu dyletswyddau is wrth eu mewnforio i’r CAR.
- Gwledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC: Mae nwyddau diwydiannol o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC, fel Tsieina, yr Unol Daleithiau, Japan, neu’r Undeb Ewropeaidd, yn wynebu cyfraddau CET safonol, yn amrywio o 5% i 15%. Fodd bynnag, gall rhai cytundebau masnach dwyochrog ganiatáu gostyngiadau tariff ar nwyddau penodol, fel peiriannau o Tsieina o dan gytundebau masnach ffafriol.
3. Electroneg Defnyddwyr ac Offerynnau
Mae CAR yn mewnforio’r rhan fwyaf o’i electroneg defnyddwyr ac offer cartref gan gyflenwyr byd-eang, yn bennaf o wledydd Asiaidd ac Ewropeaidd. Mae tariffau ar y nwyddau hyn wedi’u cynllunio i gydbwyso hygyrchedd i dechnoleg fodern ac amddiffyn marchnadoedd lleol.
3.1 Electroneg Defnyddwyr
- Ffonau Clyfar: 25%-35%
- Gliniaduron a Thabledi: 25%-35%
- Teleduon: 25%-35%
- Offer Sain (e.e., siaradwyr, systemau sain): 25%-35%
- Camerâu ac Offer Ffotograffiaeth: 25%-35%
3.2 Offer Cartref
- Oergelloedd: 20%-30%
- Peiriannau Golchi Dillad: 25%-30%
- Poptai Microdon: 20%-30%
- Cyflyrwyr Aer: 20%-30%
- Peiriannau golchi llestri: 25%-30%
3.3 Dyletswyddau Mewnforio Arbennig ar gyfer Electroneg ac Offerynnau
- Dewisiadau Masnach CEMAC: Mae electroneg ac offer cartref a fewnforir o aelod-wladwriaethau eraill CEMAC yn elwa o dariffau is o dan gytundebau masnach rhanbarthol. Mae hyn yn caniatáu i’r CAR gael mynediad at electroneg o wledydd fel Camerŵn a Gabon am brisiau ffafriol.
- Mewnforion nad ydynt yn rhan o CEMAC: Mae electroneg defnyddwyr ac offer a fewnforir o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC, fel Tsieina, De Korea, a’r Unol Daleithiau, yn ddarostyngedig i gyfraddau CET safonol, sydd fel arfer yn amrywio o 25% i 35%.
4. Tecstilau, Dillad ac Esgidiau
Mae CAR yn mewnforio cyfran fawr o’i thecstilau, dillad ac esgidiau oherwydd capasiti cyfyngedig ei diwydiant tecstilau domestig. Mae tariffau yn y sector hwn wedi’u cynllunio i amddiffyn gweithgynhyrchwyr lleol wrth ganiatáu mynediad at ffasiwn a dillad rhyngwladol.
4.1 Dillad a Gwisgoedd
- Dillad Safonol (e.e., crysau-t, jîns, siwtiau): 20%-25%
- Brandiau Moethus a Dylunwyr: 30%-35%
- Dillad Chwaraeon a Dillad Athletaidd: 20%-25%
4.2 Esgidiau
- Esgidiau Safonol: 20%-25%
- Esgidiau Moethus: 30%-35%
- Esgidiau Athletaidd ac Esgidiau Chwaraeon: 20%-25%
4.3 Tecstilau a Ffabrigau Amrwd
- Cotwm: 5%-10%
- Gwlân: 5%-10%
- Ffibrau Synthetig: 10%-15%
4.4 Dyletswyddau Mewnforio Arbennig ar gyfer Tecstilau
- Masnach Rydd CEMAC: Mae tecstilau, dillad ac esgidiau a fewnforir o wledydd CEMAC eraill yn mwynhau tariffau is neu ddim tariffau o gwbl, gan annog masnach ranbarthol yn y sector tecstilau. Er enghraifft, gellir mewnforio ffabrigau cotwm o Chad i’r CAR am gyfraddau is.
- Mewnforion o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC: Mae tecstilau a dillad o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC, fel Tsieina neu India, yn wynebu’r cyfraddau CET safonol, sydd fel arfer rhwng 20% a 35%, yn dibynnu ar y math o gynnyrch.
5. Fferyllol ac Offer Meddygol
Mae CAR yn mewnforio’r rhan fwyaf o’i fferyllol a’i chyfarpar meddygol oherwydd ei chynhyrchu domestig cyfyngedig yn y sector hwn. Mae’r llywodraeth yn gosod tariffau isel ar y cynhyrchion hyn i sicrhau mynediad at nwyddau gofal iechyd hanfodol.
5.1 Cynhyrchion Fferyllol
- Meddyginiaethau (generig a brand): 0%-10%
- Brechlynnau: 0%
- Atchwanegiadau a Fitaminau: 5%-10%
5.2 Offer Meddygol
- Offer Diagnostig (e.e. peiriannau pelydr-X, peiriannau MRI): 0%-10%
- Offerynnau Llawfeddygol: 5%-10%
- Gwelyau Ysbyty ac Offer Monitro: 5%-10%
5.3 Dyletswyddau Mewnforio Arbennig ar gyfer Cynhyrchion Meddygol
- Mewnforion Gofal Iechyd CEMAC: Mae fferyllol ac offer meddygol sy’n cael eu mewnforio o wledydd CEMAC yn elwa o dariffau is neu ddim tariffau o gwbl, gan hyrwyddo mynediad rhanbarthol at gynhyrchion gofal iechyd fforddiadwy.
- Gwledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC: Mae mewnforion cynhyrchion meddygol o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC yn wynebu tariffau cymharol isel, sydd fel arfer yn amrywio o 0% i 10%. Mae’r cynhyrchion hyn yn ddarostyngedig i reoliadau diogelwch ac ansawdd ychwanegol.
6. Alcohol, Tybaco, a Nwyddau Moethus
Mae Gweriniaeth Canolbarth Affrica yn gosod tariffau uwch ar alcohol, tybaco a nwyddau moethus i reoleiddio defnydd a chynhyrchu refeniw’r llywodraeth. Mae’r nwyddau hyn hefyd yn wynebu trethi ecseis ychwanegol, gan gynyddu eu cost ymhellach.
6.1 Diodydd Alcoholaidd
- Cwrw: 25%-30%
- Gwin: 25%-30%
- Gwirodydd (wisgi, fodca, rym): 30%-40%
- Diodydd Di-alcohol: 10%-15%
6.2 Cynhyrchion Tybaco
- Sigaréts: 30%-40%
- Sigarau: 30%-40%
- Cynhyrchion Tybaco Eraill (e.e. tybaco pibell): 30%-40%
6.3 Nwyddau Moethus
- Oriawr a Gemwaith: 30%-40%
- Bagiau Llaw ac Ategolion Dylunwyr: 30%-40%
- Electroneg Pen Uchel: 25%-30%
6.4 Dyletswyddau Mewnforio Arbennig ar gyfer Nwyddau Moethus
- Nwyddau Moethus nad ydynt yn rhan o CEMAC: Mae nwyddau moethus a fewnforir o wledydd nad ydynt yn rhan o CEMAC, fel Ewrop neu’r Unol Daleithiau, yn wynebu tariffau uwch, fel arfer rhwng 30% a 40%. Mae’r tariffau hyn wedi’u cynllunio i gyfyngu ar ddefnydd moethus a chodi refeniw.
- Trethi Ecseis: Yn ogystal â dyletswyddau tollau, codir trethi ecseis ar alcohol, tybaco a nwyddau moethus i reoleiddio eu defnydd ymhellach a chynyddu refeniw’r llywodraeth.
Ffeithiau am Wledydd Gweriniaeth Canolbarth Affrica
- Enw Ffurfiol: Gweriniaeth Canolbarth Affrica
- Prifddinas: Bangui
- Tair Dinas Fwyaf:
- Bangui
- Bimbo
- Berberati
- Incwm y Pen: Tua $500 USD (amcangyfrif 2023)
- Poblogaeth: Tua 5 miliwn (amcangyfrif 2023)
- Iaith Swyddogol: Ffrangeg, Sango
- Arian cyfred: Ffranc CFA Canolbarth Affrica (XAF)
- Lleoliad: Canolbarth Affrica, wedi’i ffinio â Chad i’r gogledd, Swdan i’r gogledd-ddwyrain, De Swdan i’r dwyrain, Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo a Gweriniaeth y Congo i’r de, a Chamerŵn i’r gorllewin.
Daearyddiaeth Gweriniaeth Canolbarth Affrica
Mae Gweriniaeth Canolbarth Affrica yn wlad heb dir wedi’i lleoli yng nghanol Affrica. Mae tirwedd y wlad wedi’i dominyddu gan savannas, coedwigoedd, a chyfres o afonydd sy’n ffurfio rhan o Fasn Afon Congo. Mae daearyddiaeth amrywiol CAR yn cefnogi diwydiannau amaethyddiaeth, pren a mwyngloddio, er bod y wlad yn wynebu heriau o ran seilwaith a rheoli adnoddau.
- Topograffeg: Mae tir Gweriniaeth Canolbarth Affrica yn wastad yn bennaf, gyda bryniau tonnog a mynyddoedd isel yn y gogledd-ddwyrain. Mae llwyfandir canolog y wlad yn rhan o’r dalgylch sy’n bwydo i Fasn Afon Congo.
- Afonydd a Llynnoedd: Mae Afon Ubangi, sy’n un o lednentydd Afon Congo, yn rhan o ffin ddeheuol CAR. Mae gan y wlad hefyd sawl afon arall, gan gynnwys y Chari a’r Logone, sy’n cyfrannu at ei thiroedd amaethyddol ffrwythlon.
- Hinsawdd: Mae gan Weriniaeth Canolbarth Affrica hinsawdd drofannol gyda thymhorau gwlyb a sych penodol. Mae rhan ddeheuol y wlad yn profi mwy o law, gan ei gwneud yn addas ar gyfer amaethyddiaeth, tra bod y rhanbarthau gogleddol yn fwy sych.
Economi Gweriniaeth Canolbarth Affrica a’r Prif Ddiwydiannau
Mae gan Weriniaeth Canolbarth Affrica economi sy’n dibynnu’n fawr ar amaethyddiaeth, mwyngloddio a choedwigaeth. Er gwaethaf adnoddau naturiol helaeth y wlad, gan gynnwys diemwntau, aur a phren, mae’r economi’n parhau i fod heb ei datblygu’n ddigonol oherwydd ansefydlogrwydd gwleidyddol, seilwaith cyfyngedig a llywodraethu gwael. Mae mwyafrif y boblogaeth yn dibynnu ar ffermio cynhaliaeth am eu bywoliaeth, tra bod y sector ffurfiol, yn enwedig mewn mwyngloddio, yn cyfrannu’n sylweddol at enillion allforio.
1. Amaethyddiaeth
- Amaethyddiaeth yw’r sector mwyaf yng Ngweriniaeth Canolbarth Affrica, gan ddarparu cyflogaeth i’r rhan fwyaf o’r boblogaeth. Mae cnydau mawr yn cynnwys casafa, corn, miled, a bananas. Mae’r wlad hefyd yn cynhyrchu cnydau arian parod fel cotwm, coffi, a thybaco.
- Allforion: Mae coffi a chotwm yn allforion amaethyddol allweddol. Fodd bynnag, mae’r sector amaethyddol yn wynebu heriau fel technegau ffermio hen ffasiwn a mynediad cyfyngedig i farchnadoedd.
2. Mwyngloddio
- Mae mwyngloddio yn elfen hanfodol o economi CAR, gyda diemwntau yn allforion mwyaf gwerthfawr y wlad. Mae mwynau eraill yn cynnwys aur, wraniwm a chopr. Fodd bynnag, mae’r sector mwyngloddio yn aml yn cael ei rwystro gan weithgareddau mwyngloddio anghyfreithlon, sy’n cyfyngu ar refeniw’r llywodraeth.
- Allforion Diemwntau: Diemwntau yw mwyafrif refeniw allforio CAR, er bod llawer o’r fasnach yn anffurfiol neu’n anghyfreithlon oherwydd fframweithiau rheoleiddio gwan.
3. Coedwigaeth
- Mae gan Weriniaeth Canolbarth Affrica adnoddau coedwigaeth helaeth, ac mae pren yn gynnyrch allforio pwysig arall. Mae gan y sector coedwigaeth y potensial i dyfu, ond mae angen arferion rheoli cynaliadwy i amddiffyn yr amgylchedd a sicrhau manteision economaidd hirdymor.
- Allforion Pren: Mae pren caled yn allforion sylweddol, wedi’i fwriadu’n bennaf ar gyfer marchnadoedd Ewropeaidd ac Asiaidd.
4. Ynni
- Mae gan CAR botensial ynni dŵr sylweddol heb ei ddefnyddio oherwydd ei hafonydd, ond mae seilwaith ynni’r wlad heb ei ddatblygu’n ddigonol. Mae’r rhan fwyaf o’r boblogaeth yn dibynnu ar fiomas traddodiadol ar gyfer anghenion ynni, fel coed tân a siarcol.
- Potensial Ynni Adnewyddadwy: Mae datblygu ynni dŵr yn flaenoriaeth i’r llywodraeth, ac mae potensial ar gyfer ehangu ynni solar mewn ardaloedd gwledig.
5. Masnach a Gwasanaethau
- Mae Gweriniaeth Canolbarth Affrica yn ddibynnol iawn ar fewnforion oherwydd ei sylfaen ddiwydiannol gyfyngedig. Mae mewnforion allweddol yn cynnwys bwyd, peiriannau, cerbydau a thanwydd. Prif bartneriaid masnach y wlad yw gwledydd cyfagos fel Camerŵn a Chad, yn ogystal â marchnadoedd Ewropeaidd ac Asiaidd.
- Cytundebau Masnach: Mae CAR yn rhan o CEMAC ac yn elwa o delerau masnach ffafriol o fewn y rhanbarth, gan helpu i hwyluso masnach gyda’i chymdogion.
