Кабо Верде (Кабо Верде), островна държава, разположена край бреговете на Западна Африка, е малък архипелаг с ограничени природни ресурси и нарастваща зависимост от вноса за задоволяване на вътрешните нужди. Като член на Икономическата общност на западноафриканските държави (ECOWAS), Кабо Верде е структурирал режима си на митническата тарифа в съответствие с регионалната обща външна тарифа (CET). Предвид географската изолация на страната и ограничения селскостопански и промишлен капацитет, Кабо Верде внася широка гама от стоки, включително хранителни продукти, промишлени стоки и потребителски продукти. Правителството прилага балансирана митническа тарифна система, за да генерира приходи, като същевременно защитава нововъзникващите индустрии и гарантира, че основните стоки остават достъпни за населението.
Персонализирани тарифни ставки по продуктова категория в Кабо Верде
1. Селскостопански продукти
Селското стопанство играе сравнително малка роля в икономиката на Кабо Верде поради сухия климат и ограничената обработваема земя. В резултат на това страната разчита в голяма степен на внос, за да отговори на хранителните си нужди. Тарифната структура за селскостопански продукти отразява необходимостта от защита на местните фермери, като същевременно се гарантира продоволствена сигурност чрез достъпен внос.
1.1 Основни селскостопански продукти
- Зърнени храни и зърнени култури: Кабо Верде внася значителни количества ориз, пшеница и царевица поради недостатъчното вътрешно производство. Тарифите за тези основни продукти обикновено се поддържат ниски, за да се гарантира достъпност на храните.
- Ориз: Вносът обикновено подлежи на тарифа от 5% до 10%.
- Пшеница и царевица: Обикновено се облагат с 5% данък, с някои вариации в зависимост от сезонното търсене.
- Плодове и зеленчуци: Като се има предвид ограничената селскостопанска продукция, Кабо Верде внася голямо разнообразие от плодове и зеленчуци.
- Цитрусови плодове (портокали, лимони): Обикновено се облагат с данък от 10% до 15%.
- Листни зеленчуци, домати и лук: Тарифите обикновено варират от 10% до 20%, с намалени ставки за основните артикули при недостиг.
- Захар и подсладители: Кабо Верде внася по-голямата част от своята захар и подсладители, с тарифи, предназначени да защитят местното производство, като същевременно поддържат достъпни потребителски цени.
- Рафинирана захар: Подлежи на 15% тарифа.
1.2 Животновъдство и млечни продукти
- Месо и домашни птици: Кабо Верде внася по-голямата част от своето месо и домашни птици поради ограниченото местно производство и тарифите са предназначени да осигурят достъпност, като същевременно подкрепят местното животновъдство.
- Говеждо и агнешко: Обикновено се облагат с данък от 10% до 20%, в зависимост от източника.
- Домашни птици (пилешко и пуешко): Вносът обикновено се облага с данъци от 10% до 15%, с намалени тарифи за продукти от страните от ECOWAS.
- Риба и морски дарове: Рибата и морските дарове са важни източници на протеини в Кабо Верде и вносът е изправен пред относително ниски мита, за да се поддържа предлагането.
- Замразена риба: Обикновено се облага с данък от 10%.
- Консервирани морски дарове: Предмет на 15% тарифа.
- Млечни продукти: Вносът на млечни продукти, включително мляко на прах, сирене и масло, е изправен пред умерени мита, за да се подпомогнат местните млекопроизводители, като същевременно се гарантира, че основните продукти са налични.
- Мляко на прах: Обикновено се облага с данък от 5%.
- Сирене и масло: Тарифите варират от 10% до 15%.
1.3 Специални вносни мита
Кабо Верде се възползва от безмитни или намалени мита върху вноса на селскостопански продукти от държавите-членки на ECOWAS поради регионални търговски споразумения. Освен това, съгласно Общата система за преференции (GSP), Кабо Верде внася определени селскостопански продукти от развиващите се страни при намалени или нулеви тарифи.
2. Промишлени стоки
Кабо Верде внася по-голямата част от промишлените си стоки, включително машини, оборудване и строителни материали, за да подпомогне развитието на своята инфраструктура и зараждащия се производствен сектор. Тарифите върху този внос са структурирани така, че да насърчават индустриалния растеж, като същевременно осигуряват достъп до основно оборудване.
2.1 Машини и оборудване
- Индустриални машини: За да се подкрепи местната индустрия, тарифите за вносни машини обикновено се поддържат ниски.
- Строителни машини (багери, булдозери): Обикновено се облагат с данък от 0% до 5%.
- Производствено оборудване: Вносните мита варират от 0% до 10%, в зависимост от вида на оборудването.
- Електрическо оборудване: Електрическите машини и оборудване, като генератори, трансформатори и индустриална електроника, са от съществено значение за енергийния и инфраструктурния сектор на Кабо Верде. Този внос като цяло е обложен с ниски мита за насърчаване на инвестициите.
- Електрически машини: Обикновено се облагат с 5% до 10%.
2.2 Моторни превозни средства и транспорт
Кабо Верде внася значителен брой моторни превозни средства, както за лична, така и за търговска употреба. Тарифният режим за моторните превозни средства варира в зависимост от вида на превозното средство и екологичните съображения.
- Пътнически превозни средства: Тарифите за леки автомобили варират в зависимост от обема на двигателя и вида на превозното средство.
- Малки пътнически превозни средства (под 1500 кубика): Обикновено се облагат с данък от 10% до 15%.
- Луксозни автомобили и SUV: Прилагат се по-високи тарифи от 20% до 30%, особено за превозни средства с по-големи двигатели.
- Търговски превозни средства: Камиони, автобуси и други търговски превозни средства подлежат на тарифи от 10% до 20% в зависимост от техния размер и предназначение.
- Части и аксесоари за превозни средства: Тарифите за части и аксесоари за превозни средства, като гуми, батерии и двигатели, обикновено варират от 5% до 15%, като по-ниски ставки се прилагат за части, които са от съществено значение за обществения транспорт или индустрията.
2.3 Специални вносни мита за определени държави
Като член на ECOWAS Кабо Верде се възползва от нулеви мита върху промишлени стоки, внасяни от други държави-членки на ECOWAS. Вносът от държави извън ECOWAS, като Китай, Япония и Съединените щати, се сблъсква със стандартни тарифи съгласно митническия тарифен график на Кабо Верде.
3. Текстил и облекло
Кабо Верде внася значително количество текстил и облекло от страни като Китай, Португалия и Бразилия. Тарифната структура за текстил и облекло е предназначена да защити местните производители на облекло, като същевременно гарантира достъпен достъп до облекло.
3.1 Суровини
- Текстилни влакна и прежди: Кабо Верде внася суровини като памук, вълна и синтетични влакна, за да поддържа местното текстилно производство. Този внос обикновено е предмет на ниски мита, за да се насърчи местното производство.
- Памук и вълна: Обикновено се облагат с 5% до 10%.
- Синтетични влакна: Тарифите варират от 10% до 15%.
3.2 Завършено облекло и облекло
- Дрехи и облекло: Вносните облекла подлежат на умерени мита, като за луксозни или маркови артикули се прилагат по-високи ставки.
- Ежедневни облекла и униформи: Обикновено се облагат с данък от 10% до 15%.
- Луксозно и марково облекло: Тарифите могат да достигнат 20% до 25% за дрехи от висок клас.
- Обувки: Вносните обувки са изправени пред тарифи, вариращи от 10% до 20%, в зависимост от материала и марката.
3.3 Специални вносни мита
Текстилът и облеклото, внесени от страните от ECOWAS, се ползват от нулеви мита съгласно регионалните търговски споразумения. Вносът от страни с непреференциална търговия е изправен пред стандартни мита, описани в митническия график на Кабо Верде.
4. Потребителски стоки
Кабо Верде внася голямо разнообразие от потребителски стоки, включително електроника, предмети за бита и мебели. Тарифната структура за тези стоки е предназначена да балансира достъпността за потребителите със защитата на местния бизнес.
4.1 Електроника и битова техника
- Домакински уреди: Големите домакински уреди, като хладилници, перални и климатици, подлежат на умерени тарифи.
- Хладилници и фризери: Обикновено се облагат с данък от 10% до 15%.
- Перални и климатици: Предмет на тарифи от 10% до 20%.
- Потребителска електроника: Електрониката, като телевизори, смартфони и лаптопи, е основен внос и се прилагат тарифи за регулиране на пазара.
- Телевизори: Обикновено се облагат с 10% данък.
- Смартфони и лаптопи: Вносните мита обикновено варират от 5% до 10%.
4.2 Мебели и обзавеждане
- Мебели: Вносните мебели, включително мебелите за дома и офиса, подлежат на тарифи, вариращи от 10% до 20%, в зависимост от материала и дизайна.
- Дървени мебели: Обикновено се облагат с 15% данък.
- Пластмасови и метални мебели: Облагат се с тарифи от 10%.
- Домашно обзавеждане: Предмети като килими, завеси и продукти за домашен декор обикновено се облагат с данък от 10% до 15%.
4.3 Специални вносни мита
Потребителските стоки, внесени от страните от ECOWAS, се възползват от безмитен достъп или намалени тарифи. Стоките от непреференциални държави са изправени пред стандартни тарифи, базирани на митническия тарифен график на Кабо Верде.
5. Енергия и петролни продукти
Кабо Верде внася по-голямата част от енергийните си нужди, особено петролни продукти, поради ограниченото вътрешно производство на енергия. Тарифите за внос на енергия са структурирани така, че да поддържат достъпност, като същевременно насърчават инвестициите във възобновяема енергия.
5.1 Петролни продукти
- Суров петрол и бензин: Тарифите за суров петрол и бензин са относително ниски, за да осигурят достъпни цени на горивата за потребителите и бизнеса.
- Суров петрол: Обикновено подлежи на нулеви мита.
- Бензин и дизел: Тарифите обикновено варират от 5% до 10%.
- Дизел и други рафинирани петролни продукти: Дизелът и авиационното гориво се облагат с данък от 5% до 10% в зависимост от източника и употребата.
5.2 Оборудване за възобновяема енергия
- Слънчеви панели и вятърни турбини: За да насърчи използването на възобновяема енергия, Кабо Верде прилага нулеви или ниски тарифи за оборудване за възобновяема енергия, като слънчеви панели и вятърни турбини, за да насърчи инвестициите в чисти енергийни технологии.
6. Фармацевтични продукти и медицинско оборудване
Правителството на Кабо Верде дава приоритет на достъпа до достъпно здравеопазване и като такива тарифите за основни лекарства и медицинско оборудване се поддържат ниски или нулеви, за да се гарантира тяхната достъпност и наличност.
6.1 Фармацевтични продукти
- Лекарства: Основните лекарства, включително животоспасяващите лекарства, обикновено подлежат на нулеви тарифи, за да се гарантира достъпност за населението. Фармацевтичните продукти, които не са от първа необходимост, могат да бъдат изправени пред мита от 5% до 10%.
6.2 Медицински изделия
- Медицинско оборудване: Медицинските устройства, като диагностични инструменти, хирургически инструменти и болнично оборудване, обикновено подлежат на нулеви тарифи или ниски тарифи (5% до 10%), в зависимост от необходимостта от продукта и страната на произход.
7. Специални вносни мита и освобождавания
7.1 Специални задължения за страни извън ECOWAS
Вносът от държави извън ECOWAS, включително Китай, Съединените щати и страните от Европейския съюз, подлежи на стандартните митнически тарифи на Кабо Верде. Тези стоки може да са изправени пред по-високи тарифи в сравнение с тези, внесени от страните-членки на ECOWAS.
7.2 Двустранни и многостранни споразумения
- ECOWAS: Кабо Верде се възползва от безмитен или намален тарифен внос от други държави-членки на ECOWAS, насърчавайки регионалната търговия.
- Преференциални търговски споразумения: Съгласно преференциални споразумения с Португалия, Бразилия и Европейския съюз, Кабо Верде се възползва от намалени тарифи за някои вносни стоки, особено промишлени и потребителски продукти.
Факти за страната
- Официално име: Република Кабо Верде
- Столица: Прая
- Най-големите градове:
- Прая (столица и най-голям град)
- Миндело
- Санта Мария
- Доход на глава от населението: Прибл. $3600 USD (прогноза за 2023 г.)
- Население: Прибл. 560 000 (прогноза за 2023 г.)
- Официален език: португалски
- Валута: Кабо Верде Ескудо (CVE)
- Местоположение: Кабо Верде е островна държава, разположена в Атлантическия океан, приблизително на 570 километра от западния бряг на Африка.
География на Кабо Верде
Кабо Верде е архипелаг, състоящ се от 10 вулканични острова и няколко островчета, покриващ площ от 4033 квадратни километра. Островите са разделени на две групи: наветрени острови (Барлавенто) и подветрени острови (Сотавенто).
- Терен: Теренът на Кабо Верде е разнообразен, вариращ от скалисти планини и активни вулкани до крайбрежни равнини и сухи, сухи пейзажи.
- Климат: Страната има тропически климат с два основни сезона: сух сезон (ноември до юли) и дъждовен сезон (август до октомври), въпреки че валежите са оскъдни.
- Вулкани: Най-забележителната географска особеност е Pico do Fogo, активен вулкан на остров Fogo, който е най-високата точка в страната.
Икономика на Кабо Верде
Икономиката на Кабо Верде е до голяма степен ориентирана към услугите, с нарастващ фокус върху туризма, паричните преводи от диаспората и дребното производство. Страната разполага с ограничени природни ресурси и вносът е от решаващо значение за поддържането на икономиката.
1. Туризъм
Туризмът е ключов двигател на икономиката на Кабо Верде, като допринася значително за БВП и заетостта. Девствените плажове на страната, топлият климат и жизнената култура привличат посетители от цял свят, особено от Европа.
2. Селско стопанство и риболов
Селското стопанство допринася с малка част за икономиката на Кабо Верде, главно поради сухия климат на страната и липсата на обработваема земя. Риболовът обаче остава важна икономическа дейност, особено за местно потребление и износ за европейските пазари.
3. Парични преводи
Паричните преводи от голямата диаспора на Кабо Верде, особено от Португалия и Съединените щати, играят жизненоважна роля в икономиката на страната, като осигуряват така необходимата чуждестранна валута и поддържат доходите на домакинствата.
4. Производство и услуги
Кабо Верде има малък, но разрастващ се производствен сектор, фокусиран предимно върху хранително-вкусовата промишленост, производството на напитки и леката промишленост. Страната също има добре развит сектор на услугите, който включва банкиране, телекомуникации и транспорт.