Увозне царине Бангладеша

Бангладеш, брзоразвијајућа јужноазијска земља, има структуриран и динамичан царински тарифни режим осмишљен да регулише увоз, заштити локалне индустрије и генерише значајне државне приходе. Политику увоза земље води Национални одбор за приходе (НБР), који надгледа примену царинских стопа на основу категорија производа и порекла робе. Као земља у развоју, Бангладеш се у великој мери ослања на увозне сировине, капитална добра и производе широке потрошње како би одржао свој економски раст, док истовремено намеће заштитне тарифе одређеним секторима како би подстакао домаћу производњу.

Увозне царине Бангладеша


Царинске стопе по категорији производа у Бангладешу

1. Пољопривредни производи

Пољопривреда остаје витални сектор за Бангладеш, запошљавајући велики део становништва. Влада је успоставила уравнотежен царински режим за увоз пољопривредних производа, комбинујући ниске царине на основне производе и више стопе за производе који се могу производити у земљи, како би заштитила локалне пољопривреднике.

1.1 Основни пољопривредни производи

  • Житарице и житарице: Бангладеш увози значајан део своје пшенице, кукуруза и пиринча. Царинске стопе за ове основне намирнице варирају у зависности од локалног нивоа производње и потреба тржишта.
    • Пшеница и кукуруз: Обично подлежу увозној царини од 5% до 10%.
    • Пиринач: У зависности од врсте и сезоне, увозне царине се крећу од 5% до 25%, с тим да се ниже царине примењују током локалних несташица.
  • Воће и поврће: Свежи производи се често увозе како би се задовољила домаћа потражња. Царинска структура подстиче локалну производњу одређеног воћа и поврћа.
    • Јабуке и грожђецарина од 20% до 25%.
    • Црни и бели лук: Подлеже царини од 15% до 20%.

1.2 Стока и млечни производи

  • Месо и живина: Бангладеш увози део меса, посебно говедину, пилетину и овчетину. Да би заштитила локалне пољопривреднике, влада примењује царине од 20% до 30% на увезено месо.
  • Риба и морски плодови: Увезена риба и морски плодови суочавају се са царинама између 10% и 15%, са вишим стопама на прерађене морске плодове како би се подржала домаћа рибарска индустрија.
  • Млечни производи: Млечни производи као што су млеко у праху, сир и путер подлежу царинама од 20% до 30%, при чему се ниже стопе примењују на есенцијално млеко у праху.

1.3 Посебне увозне дажбине

Бангладеш одржава преференцијалне трговинске споразуме, као што је Јужноазијска зона слободне трговине (САФТА), која омогућава увоз одређених пољопривредних производа из земаља чланица по сниженим или нултим царинама. Поред тога, статус најмање развијене земље (ЛРЗ) у оквиру Светске трговинске организације (СТО) даје Бангладешу преференцијални третман, укључујући ниже царине за извоз и увоз са одређеним земљама.

2. Индустријска роба

Индустријска роба је кључна за растућу економију Бангладеша, посебно у секторима као што су грађевинарство, производња и текстил. Царине на индустријске производе варирају у зависности од тога да ли је роба готов производ или сировина која се користи у домаћој производњи.

2.1 Машине и опрема

  • Индустријске машине: Да би подржао раст локалних индустрија, Бангладеш намеће ниске царине (1% до 5%) на машине које се користе у производњи, грађевинарству и текстилу.
    • Текстилне машине: царина од 1% до 3% за промоцију процвата текстилног сектора у земљи.
    • Грађевинске машине: царина од 5% до 10%, са нижим стопама за опрему неопходну за развој инфраструктуре.
  • Електрична опрема: Електричне машине и опрема као што су генератори, трансформатори и индустријска електроника подлежу царинама од 5% до 15%.

2.2 Моторна возила и превоз

Бангладеш увози широк спектар моторних возила, од путничких аутомобила до комерцијалних камиона. Царине на возила су релативно високе како би се заштитила локална индустрија склапања возила и смањио утицај високих емисија на животну средину.

  • Путничка возила: Увозне царине на путничка возила варирају у зависности од величине и типа мотора.
    • Мала возила (испод 1.500 кубика): Царине се крећу од 60% до 120%.
    • Луксузни аутомобили и возила са великим мотором: Могу се суочити са царинама до 300%, укључујући додатне и регулаторне царине.
  • Комерцијална возила: Камиони и аутобуси генерално подлежу царинама између 25% и 50%, у зависности од намене и величине возила.
  • Делови и компоненте возила: Ауто-делови као што су мотори, гуме и батерије подлежу царинама од 10% до 25%, са повлашћеним стопама за делове који се користе у локалној индустрији монтаже.

2.3 Посебне увозне царине за одређене земље

Бангладеш има трговинске споразуме са разним земљама којима се смањују царине на одређену индустријску робу. На пример, у оквиру SAFTA-е, индустријске машине увезене из земаља чланица као што су Индија и Непал могу уживати ниже царине. Поред тога, обавезе Бангладеша према СТО предвиђају смањене царине на индустријску робу из земаља чланица.

3. Текстил и одећа

Бангладеш је један од највећих светских извозника текстила и одеће. Као резултат тога, влада одржава релативно ниске царине на сировине и веће царине на увоз готове одеће како би заштитила своју домаћу индустрију.

3.1 Сировине

  • Памук и предиво: Бангладеш увози велики део памука и синтетичког предива, уз примену ниских царина (1% до 5%) како би се осигурала конкурентност домаће текстилне индустрије.
    • Увоз памука: Обично се суочава са царином од 5%.
    • Синтетичка влакна и пређа: Привлаче царине од 1% до 3%.

3.2 Готова одећа и опрема

  • Одећа и опрема: Готова одећа увезена у Бангладеш суочава се са вишим царинама, које се обично крећу од 25% до 50%, како би се заштитио локални сектор производње одеће.
    • Лежерна и спортска одећа: Генерално се опорезује са 30% до 40%.
    • Луксузна одећа: Више царине од 50% или више могу се применити на премијум брендове.

3.3 Посебне увозне дажбине

Увоз текстила и одеће из земаља чланица САФТА-е, као што су ИндијаПакистан и Шри Ланка, може имати користи од смањених царина или бесцаринских квота у оквиру регионалних трговинских споразума. Поред тога, Бангладеш има преференцијални приступ европским тржиштима у оквиру Генерализоване шеме преференција (ГСП) ЕУ, што омогућава бангладешком текстилу да уђе на тржишта ЕУ без царина.

4. Роба широке потрошње

Бангладеш увози широк асортиман робе широке потрошње, укључујући електронику, кућне предмете и прехрамбене производе. Царинска структура за ову робу одражава жељу владе да уравнотежи приступ потрошача приступачним производима са потребом заштите локалних индустрија.

4.1 Електроника и кућни апарати

  • Кућни апарати: Велики кућни апарати као што су фрижидери, машине за прање веша и клима уређаји обично подлежу увозним царинама од 25% до 40%.
    • Фрижидери: Генерално се опорезују са 30%.
    • Клима уређаји: Обично се суочавају са царинама од 35% до 40%.
  • Потрошачка електроника: Електроника попут телевизора, паметних телефона и лаптопова генерално се суочава са царинама од 20% до 35%.
    • Телевизори: Увезени са царином од 25%.
    • Паметни телефони и лаптопови: Привлаче царине од 15% до 20%.

4.2 Намештај и опрема

  • Намештај: Увезени намештај, укључујући кућни и канцеларијски намештај, подлеже царинама у распону од 30% до 40%.
  • Намештај за дом: Предмети попут тепиха, завеса и производа за уређење дома обично се опорезују са 20% до 30%.

4.3 Посебне увозне дажбине

Потрошачка роба из земаља SAFTA може имати користи од смањених царина, док производи из земаља са споразумима о слободној трговини или преференцијалним приступом према правилима СТО такође могу имати користи од нижих царина. На пример, Индија и Шри Ланка имају користи од нижих царина на одређене потрошачке производе који се извозе у Бангладеш.

5. Енергија и нафтни производи

Бангладеш увози значајан део својих енергетских потреба, посебно нафту и гас. Влада примењује царине и порезе на овај увоз како би осигурала стабилно снабдевање, а истовремено остварила приход.

5.1 Нафтни производи

  • Сирова нафта: Увозне царине на сирову нафту су релативно ниске, генерално 5% до 10%, како би се одржала приступачност.
  • Рафинирани нафтни производи: Царине на рафиниране нафтне производе, као што су бензин, дизел и авионско гориво, обично се крећу од 10% до 25%, са вишим стопама за луксузна горива.

5.2 Опрема за обновљиве изворе енергије

  • Соларни панели и ветротурбине: Да би промовисао обновљиву енергију, Бангладеш примењује ниске или нулте царине на опрему за обновљиву енергију, укључујући соларне панеле и ветротурбине, у складу са својим циљевима зелене енергије.

6. Фармацеутски производи и медицинска опрема

Фармацеутски сектор Бангладеша је брзо растућа индустрија, а влада примењује заштитне царине на одређене увозне лекове и медицинску опрему како би подстакла домаћу производњу, а истовремено осигурала приступ основним здравственим производима.

6.1 Фармацеутски производи

  • Лекови: Основни лекови углавном подлежу нултим или ниским царинама (5% до 10%) како би се осигурала приступачност. Више царине могу се применити на небитне или луксузне фармацеутске производе.

6.2 Медицински уређаји

  • Медицинска опрема: Медицински уређаји као што су дијагностички алати, хируршки инструменти и болнички кревети обично се суочавају са царинама између 5% и 15%.

7. Посебне увозне дажбине и изузећа

Бангладеш примењује разне посебне увозне царине и изузећа како би заштитио локалне индустрије, а истовремено промовисао трговину са одређеним земљама.

7.1 Посебне дажбине за земље које нису чланице SAFTA споразума

Увоз из земаља које нису чланице SAFTA споразума, као што су КинаСједињене Америчке Државе и Јапан, подлеже стандардним царинским стопама које је навео NBR. На пример, производи из Кине се суочавају са редовним царинама, иако учешће Бангладеша у кинеској иницијативи „Појас и пут“ (BRI) може на крају довести до смањења царина на одређене производе.

7.2 Билатерални и мултилатерални споразуми

Бангладеш има користи од неколико преференцијалних трговинских споразума који смањују царине на робу из одређених земаља или региона, укључујући:

  • Јужноазијска зона слободне трговине (САФТА): Смањене царине на робу којом се тргује између земаља чланица СААРЦ-а, укључујући ИндијуПакистанШри Ланку и друге.
  • Генерализована шема преференцијалних тарифа ЕУ (ГСП): Омогућава нулте царине на многе производе извезене из Бангладеша у земље ЕУ.
  • Билатерални споразуми: Бангладеш је потписао билатералне трговинске споразуме са земљама попут Индије, који омогућавају бесцаринско или снижено царинско увођење одређене робе.

Чињенице о земљи

  • Званично име: Народна Република Бангладеш
  • Главни град: Дака
  • Највећи градови:
    • Дака (главни и највећи град)
    • Читагонг
    • Кхулна
  • Приход по глави становника: приближно 2.554 америчких долара (процена за 2023. годину)
  • Становништво: Приближно 171 милион (процена из 2023.)
  • Званични језик: бенгалски (бенгалски)
  • Валута: Бангладешка така (БДТ)
  • Локација: Јужна Азија, граничи се са Индијом на западу, северу и истоку, Мјанмаром на југоистоку и Бенгалским заливом на југу.

Географија Бангладеша

Бангладеш се налази у североисточном делу Јужне Азије, простирући се на површини од приближно 148.460 квадратних километара. Земљу карактерише бујно зеленило, пространи речни системи и приобалне равнице, што је чини једном од најплоднијих регија на свету.

  • Реке: Бангладеш је испресецан са преко 700 река, а Ганг (Падма)Брамапутра (Џамуна) и Мегна су највеће реке.
  • Терен: Земља је претежно равничарска, са ниским поплавним равницама и делтама које формирају реке. Постоје нека брдовита подручја у брдском подручју Читагонг на југоистоку.
  • Клима: Бангладеш има тропску монсунску климу, са врућим, влажним летима и обилним монсунским кишама.

Економија Бангладеша

Бангладеш је доживео брз економски раст током протекле две деценије, прелазећи са економије засноване на пољопривреди на економију вођену производњом, услугама и извозом. Економска политика земље фокусирана је на индустријализацију, извоз и развој инфраструктуре.

1. Текстил и одећа

Бангладеш је други највећи извозник одеће на свету, после Кине. Текстилни и одевни сектор доприноси са приближно 85% укупног извоза земље и запошљава милионе радника, првенствено жена. Влада је спровела повољне политике за подстицање овог сектора, укључујући ниске царине на сировине и подстицаје за стране инвестиције.

2. Пољопривреда

Пољопривреда остаје суштински део економије Бангладеша, запошљавајући скоро 40% радне снаге. Кључни пољопривредни производи укључују пириначјутучај и рибу. Влада је предузела кораке за побољшање пољопривредне продуктивности кроз субвенције, ниске царине на инпуте и програме руралног развоја.

3. Дознаке и услуге

Дознаке од стране радника из иностранства играју кључну улогу у економији Бангладеша, значајно доприносећи девизним резервама. Сектор услуга, укључујући банкарство, телекомуникације и информационе технологије, такође брзо расте и очекује се да ће у будућности више допринети БДП-у земље.

4. Развој инфраструктуре

Бангладеш улаже велика средства у развој инфраструктуре, укључујући нове електранемостове и луке, како би подржао индустријски раст и урбанизацију. Очекује се да ће пројекти попут моста Падма и нових специјалних економских зона (СЕЗ) додатно подстаћи економски раст у наредним годинама.