Ang Indonesia, bilang pinakamalaking ekonomiya sa Timog-silangang Asya, ay gumaganap ng mahalagang papel sa rehiyonal at pandaigdigang kalakalan. Ang bansa ay lubos na umaasa sa mga pag-import upang matugunan ang lumalaking pangangailangan nito para sa mga kalakal ng consumer, hilaw na materyales, makinarya, at teknolohiya. Bilang miyembro ng iba’t ibang internasyonal na organisasyon at mga kasunduan sa kalakalan, kabilang ang World Trade Organization (WTO) , ASEAN Free Trade Area (AFTA) , at Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) , ang mga patakaran sa kalakalan ng Indonesia ay hinuhubog ng parehong rehiyonal at pandaigdigang pagsasanib ng ekonomiya. Ang Indonesia ay nag-aaplay ng isang sistema ng mga taripa sa customs batay sa Harmonized System (HS) code classification, na may iba’t ibang mga rate depende sa uri ng produkto, bansang pinagmulan, at mga naaangkop na kasunduan sa kalakalan.
Istraktura ng Taripa sa Indonesia
Gumagamit ang Indonesia ng kumbinasyon ng ad valorem , partikular , at pinagsamang mga tungkulin batay sa kategorya ng produkto. Ang mga rate ng taripa na inilapat sa mga pag-import ay karaniwang nakabalangkas tulad ng sumusunod:
- 0% – 5% : Essential goods, raw materials, at capital goods.
- 5% – 15% : Intermediate goods at semi-finished na produkto.
- 15% – 40% : Tapos na mga gamit pangkonsumo at mga luxury item.
Bilang karagdagan sa mga tungkulin sa pag-import, ang mga na-import na kalakal ay napapailalim sa:
- Value-Added Tax (VAT) : Kasalukuyang nakatakda sa 11% para sa karamihan ng mga produkto.
- Luxury Goods Sales Tax (LGST) : Inilapat sa mga partikular na produkto gaya ng mga sasakyan, luxury item, at high-end na electronics.
- Mga Tungkulin sa Excise : Sisingilin sa ilang partikular na produkto, kabilang ang tabako, mga inuming may alkohol, at mga inuming matamis.
Ang Indonesia ay nakikinabang din mula sa ilang kagustuhang kasunduan sa kalakalan , na nagbibigay ng binawasan o zero na mga taripa sa ilang partikular na produkto mula sa mga bansa kung saan nilagdaan ng Indonesia ang mga kasunduan, gaya ng ASEAN , China , Japan , at European Union (EU) .
Mga Rate ng Taripa ayon sa Kategorya ng Produkto
1. Mga Produktong Pang-agrikultura at Mga Pagkain
Ang agrikultura ay isang mahalagang bahagi ng ekonomiya ng Indonesia, ngunit ang bansa ay nag-aangkat ng malaking bahagi ng mga produktong pagkain nito, lalo na ang mga naproseso at high-end na item. Ang mga rate ng taripa sa mga produktong pang-agrikultura ay idinisenyo upang protektahan ang mga domestic producer habang tinitiyak ang abot-kayang supply ng mahahalagang pagkain.
1.1. Butil at Cereal
- Bigas : Bilang pangunahing pagkain, ang pag-import ng bigas ay napapailalim sa 15% na taripa upang protektahan ang mga lokal na magsasaka.
- Wheat : Ang trigo ay itinuturing na isang mahalagang hilaw na materyal, at ang mga pag-import ay karaniwang binubuwisan ng 5% .
- Mais : Ang mga pag-import ng mais para sa pang-industriya na paggamit ay nahaharap sa mga taripa na 5% , habang ang mga inilaan para sa pagkonsumo ay maaaring humarap sa mas mataas na mga taripa na hanggang 10% .
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Bigas mula sa mga bansang ASEAN : Ang duty-free access ay ibinibigay sa ilalim ng ASEAN Free Trade Area (AFTA) para sa mga pag-import ng bigas na nagmumula sa mga miyembrong estado ng ASEAN.
- Bigas mula sa mga bansang hindi pinili : Maaaring humarap sa mga karagdagang tungkulin upang pangalagaan ang domestic production.
1.2. Mga Produktong Gatas
- Gatas : Ang mga pag-import ng pulbos at sariwang gatas ay karaniwang binubuwisan ng 5% .
- Keso at mantikilya : Ang mga import ng keso at mantikilya ay nahaharap sa mga taripa mula 5% hanggang 20% , depende sa uri at pinagmulan.
- Yogurt at iba pang mga produkto ng pagawaan ng gatas : Ang Yogurt at iba pang pag-import ng gatas ay binubuwisan ng 10% hanggang 20% , depende sa partikular na produkto.
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Dairy mula sa New Zealand at Australia : Sa ilalim ng ASEAN-Australia-New Zealand Free Trade Agreement (AANZFTA) , ang mga pag-import ng dairy mula sa mga bansang ito ay maaaring makinabang mula sa mga pinababang taripa o duty-free status.
1.3. Karne at Manok
- Beef : Ang imported na karne ng baka ay binubuwisan ng 5% hanggang 20% , depende kung ito ay sariwa, frozen, o naproseso.
- Manok : Ang mga import ng manok at pabo ay nahaharap sa mga taripa na 20% , kahit na ang ilang partikular na naprosesong produkto ng manok ay maaaring humarap sa mas mataas na mga taripa.
- Mga naprosesong karne : Ang mga pag-import ng mga naprosesong karne, tulad ng mga sausage at cold cut, ay binubuwisan ng 15% hanggang 30% , depende sa antas ng pagproseso.
Mga Espesyal na Kundisyon sa Pag-import:
- Mga pag-import ng karne mula sa mga bansang hindi kagustuhan : Maaaring harapin ang mas mataas na tungkulin upang protektahan ang mga lokal na industriya at sumunod sa mga pamantayan sa kalusugan.
1.4. Mga Prutas at Gulay
- Mga sariwang prutas : Ang mga imported na sariwang prutas gaya ng mansanas, dalandan, at ubas ay binubuwisan ng 5% hanggang 20% , depende sa uri.
- Mga Gulay (sariwa at frozen) : Ang mga taripa sa sariwa at frozen na gulay ay mula 5% hanggang 20% , na may ilang produkto na napapailalim sa pana-panahong mga pagkakaiba-iba ng taripa.
- Mga naprosesong prutas at gulay : Ang mga de-latang o frozen na prutas at gulay ay nahaharap sa mga taripa na 10% hanggang 30% .
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Mga prutas mula sa mga bansang ASEAN : Ang mga pag-import mula sa mga bansang ASEAN ay kadalasang duty-free sa ilalim ng AFTA , na nagbibigay ng paborableng kondisyon para sa mga tropikal at kakaibang prutas.
2. Mga Manufactured Goods
Ang Indonesia ay nag-aangkat ng malawak na hanay ng mga manufactured goods, kabilang ang mga tela, makinarya, electronics, at mga sasakyan. Ang mga rate ng taripa para sa mga kalakal na ito ay makabuluhang nag-iiba batay sa antas ng pagproseso at ang nilalayong paggamit.
2.1. Mga Tela at Kasuotan
- Raw cotton : Ang mga import ng raw cotton, na ginagamit sa industriya ng tela, ay karaniwang binubuwisan ng 5% .
- Mga Tela (cotton at synthetic) : Ang mga natapos na tela, kabilang ang mga kasuotan, ay binubuwisan ng 10% hanggang 15% , depende sa uri ng tela at pinagmulan.
- Sapatos : Ang mga imported na sapatos ay napapailalim sa 10% hanggang 30% na mga taripa , depende sa materyal (katad, gawa ng tao, atbp.) at uri ng produkto.
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Mga tela mula sa mga preferential na kasosyo sa kalakalan : Ang mga pag-import ng mga tela mula sa mga bansang may kagustuhang kasunduan sa kalakalan, gaya ng ASEAN at India , ay maaaring makinabang mula sa pinababang mga taripa o duty-free na pag-access.
- Damit mula sa mga bansang hindi kagustuhan : Maaaring malapat ang mas mataas na mga taripa sa mga pag-import ng damit mula sa mga bansang hindi kagustuhan tulad ng China, depende sa mga kondisyon ng lokal na merkado.
2.2. Makinarya at Electronics
- Makinarya sa industriya : Ang makinarya para sa agrikultura, konstruksiyon, at mga layunin ng pagmamanupaktura ay binubuwisan ng 0% hanggang 5% , depende sa klasipikasyon nito bilang mga capital goods.
- Consumer electronics (TV, radyo, atbp.) : Ang consumer electronics tulad ng mga telebisyon, radyo, at mobile phone ay napapailalim sa mga taripa na 5% hanggang 15% .
- Mga Computer at peripheral : Ang mga computer at kaugnay na kagamitan ay karaniwang napapailalim sa 0% na mga taripa , dahil sa kahalagahan ng mga ito para sa teknolohiya at pagpapaunlad ng negosyo.
Mga Espesyal na Kundisyon sa Pag-import:
- Makinarya mula sa Japan : Sa ilalim ng Indonesia-Japan Economic Partnership Agreement (IJEPA) , ang ilang partikular na makinarya na pag-import mula sa Japan ay nakikinabang sa binawasan o zero na mga taripa.
2.3. Mga Sasakyan at Mga Bahagi ng Sasakyan
- Mga pampasaherong sasakyan : Ang mga pag-import ng mga pampasaherong sasakyan ay napapailalim sa mga taripa mula 40% hanggang 50% , na nagpapakita ng kanilang klasipikasyon bilang mga luxury goods.
- Mga trak at komersyal na sasakyan : Ang mga trak at komersyal na sasakyan ay nahaharap sa mga taripa na 10% hanggang 25% , depende sa laki ng makina at nilalayon na paggamit.
- Mga piyesa ng sasakyan : Ang mga piyesa at accessories ng sasakyan ay binubuwisan ng 10% hanggang 20% , depende sa uri at aplikasyon.
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Mga luxury car : Ang mas mataas na mga taripa at mga buwis sa pagbebenta ng luxury goods ay nalalapat sa mga luxury at high-end na sasakyan.
- Mga gamit na sasakyan : Ang Indonesia ay nagpapataw ng mga paghihigpit at mas mataas na mga taripa sa pag-import ng mga ginamit na sasakyan, na may layuning hikayatin ang pag-import ng mga bago at environment friendly na mga modelo.
3. Mga Produktong Kemikal
Ang Indonesia ay nag-aangkat ng malawak na hanay ng mga produktong kemikal para magamit sa parehong sektor ng industriya at pangangalagang pangkalusugan. Ang mga rate ng taripa sa mga pag-import ng kemikal ay nag-iiba depende sa uri ng produkto at ang nilalayon nitong paggamit.
3.1. Pharmaceuticals
- Mga produktong panggamot : Ang mga mahahalagang gamot at parmasyutiko ay karaniwang napapailalim sa 0% na mga taripa , na nagpapakita ng kahalagahan ng mga ito para sa pampublikong kalusugan.
- Mga hindi mahahalagang parmasyutiko : Ang mga hindi mahahalagang produktong parmasyutiko, tulad ng mga bitamina at suplemento, ay napapailalim sa mga taripa mula 5% hanggang 10% .
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Mga parmasyutiko mula sa mga preperensyal na kasosyo sa kalakalan : Ang mga pag-import ng mga parmasyutiko mula sa mga bansang ASEAN at iba pang mga kasosyo ay maaaring makinabang mula sa binawasan o zero na mga taripa sa ilalim ng mga umiiral na kasunduan sa kalakalan.
3.2. Mga Plastic at Polimer
- Mga hilaw na materyales na plastik : Ang mga pag-import ng mga hilaw na materyales na plastik, tulad ng polyethylene at polypropylene, ay napapailalim sa mga taripa na 5% hanggang 10% .
- Mga produktong plastik na tapos : Ang mga pag-import ng mga tapos na produktong plastik, tulad ng mga lalagyan at mga produktong pang-konsumo, ay nahaharap sa mga taripa na 10% hanggang 20% .
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Mga plastik mula sa mga bansang hindi kanais-nais : Maaaring malapat ang mga karagdagang taripa o tungkulin laban sa dumping sa mga pag-import ng plastik mula sa mga bansang hindi kanais-nais tulad ng China upang protektahan ang mga lokal na tagagawa.
4. Mga Produktong Kahoy at Papel
Bagama’t ang Indonesia ay may matatag na industriya ng kagubatan, nag-aangkat ito ng hanay ng mga produktong gawa sa kahoy at papel para sa iba’t ibang gamit, kabilang ang packaging, pag-print, at konstruksyon.
4.1. Lumber at Timber
- Raw wood : Ang hilaw na kahoy at hindi naprosesong pag-import ng troso ay nahaharap sa 5% na mga taripa upang hikayatin ang paggamit ng lokal na troso.
- Naprosesong kahoy : Ang mga pag-import ng mga produktong naprosesong kahoy, tulad ng plywood at veneer, ay napapailalim sa mga taripa na 10% hanggang 15% , depende sa antas ng pagproseso.
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Kahoy mula sa mga bansang ASEAN : Ang mga pag-import ng troso mula sa mga bansang ASEAN ay nakikinabang mula sa duty-free access sa ilalim ng AFTA .
4.2. Papel at Paperboard
- Newsprint : Ang mga pag-import ng newsprint at uncoated na papel para sa paglalathala at pag-print ay binubuwisan ng 5% .
- Pinahiran na papel : Ang mga pag-import ng mga produktong pinahiran o makintab na papel ay napapailalim sa 10% na mga taripa .
- Mga materyales sa pag-iimpake : Ang paperboard at iba pang materyales sa packaging ay nahaharap sa mga taripa na 10% hanggang 15% , depende sa nilalayon na paggamit.
5. Mga Metal at Mga Produktong Metal
Ang Indonesia ay isang pangunahing producer ng mga mineral at metal, ngunit nag-aangkat din ito ng malaking halaga ng mga naprosesong produktong metal upang suportahan ang mga industriya ng konstruksiyon at pagmamanupaktura nito.
5.1. Bakal at Bakal
- Raw steel : Ang mga import ng hilaw na bakal at iba pang ferrous na metal ay napapailalim sa 5% na mga taripa bilang hilaw na materyales para sa konstruksyon at pagmamanupaktura.
- Mga produktong bakal na tapos na : Ang mga pag-import ng mga natapos na produktong bakal, tulad ng mga bar, beam, at sheet, ay nahaharap sa mga taripa mula 10% hanggang 15% , depende sa kanilang aplikasyon.
5.2. aluminyo
- Raw aluminum : Ang mga import ng raw aluminum ay karaniwang napapailalim sa 5% na mga taripa .
- Mga produktong aluminyo : Ang mga natapos na produkto ng aluminyo, tulad ng mga lata at sheet, ay binubuwisan ng 10% hanggang 15% , depende sa uri.
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import:
- Mga metal mula sa mga hindi kanais-nais na bansa : Ang mga pag-import ng bakal at aluminyo mula sa mga hindi kanais-nais na bansa ay maaaring humarap sa mga karagdagang tungkulin o mga anti-dumping na taripa upang protektahan ang mga lokal na industriya.
6. Mga Produktong Enerhiya
Ang enerhiya ay kritikal sa lumalagong ekonomiya ng Indonesia, na umaasa sa parehong mga na-import na fossil fuel at renewable energy na teknolohiya upang matugunan ang pangangailangan.
6.1. Mga Fossil Fuel
- Langis na krudo : Ang mga pag-import ng langis na krudo ay napapailalim sa 0% na mga taripa , dahil sa pag-asa ng bansa sa langis para sa produksyon ng enerhiya.
- Mga produktong pinong petrolyo : Ang gasolina, diesel, at iba pang pinong produktong petrolyo ay binubuwisan ng 5% hanggang 10% , na may mga karagdagang excise duty na inilalapat.
- Coal : Ang mga pag-import ng coal ay napapailalim sa 5% na mga taripa , depende sa nilalayong paggamit.
6.2. Renewable Energy Equipment
- Mga solar panel : Ang mga pag-import ng renewable energy equipment, tulad ng mga solar panel, ay napapailalim sa 0% na mga taripa , upang isulong ang paggamit ng mga teknolohiyang malinis na enerhiya.
- Mga wind turbine : Ang kagamitan sa enerhiya ng hangin ay madalas na hindi kasama sa mga taripa o napapailalim sa kaunting mga taripa upang hikayatin ang pamumuhunan sa mga proyekto ng nababagong enerhiya.
Mga Espesyal na Tungkulin sa Pag-import ayon sa Bansa
1. Mga Estadong Miyembro ng ASEAN
Bilang miyembro ng ASEAN Free Trade Area (AFTA) , ang Indonesia ay tinatamasa ang duty-free na kalakalan sa iba pang mga bansang ASEAN. Karamihan sa mga kalakal na kinakalakal sa loob ng rehiyon ay hindi kasama sa mga taripa sa pag-import, basta’t natutugunan ng mga ito ang pamantayan ng mga tuntunin ng pinagmulan .
2. Tsina
Ang Indonesia at China ay parehong miyembro ng Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) , na nagbibigay ng mga pinababang taripa sa malawak na hanay ng mga kalakal. Ang mga Chinese import ng consumer electronics, makinarya, at tela ay nakikinabang sa mga pinababang taripa sa ilalim ng kasunduang ito.
3. Japan
Sa ilalim ng Indonesia-Japan Economic Partnership Agreement (IJEPA) , ang ilang partikular na kalakal na na-import mula sa Japan, tulad ng makinarya, sasakyan, at kagamitang pang-industriya, ay nakikinabang sa mga pinababang taripa o duty-free status.
4. Estados Unidos
Ang mga pag-import ng Indonesia mula sa Estados Unidos ay napapailalim sa mga karaniwang rate ng taripa , bagama’t maaaring makinabang ang ilang partikular na sektor gaya ng enerhiya at teknolohiya mula sa katangi-tanging pagtrato sa ilalim ng mga kasunduan sa kalakalan.
5. European Union (EU)
Kasalukuyang nakikipagnegosasyon ang Indonesia sa isang kasunduan sa malayang kalakalan sa European Union, na, kapag natapos na, ay magbabawas ng mga taripa sa malawak na hanay ng mga produkto. Hanggang sa panahong iyon, ang mga kalakal na na-import mula sa EU ay napapailalim sa mga karaniwang rate ng taripa , bagama’t ang ilang partikular na produkto ay nakikinabang mula sa mga preferential na rate ng taripa sa ilalim ng Generalized System of Preferences (GSP) .
Mga Katotohanan ng Bansa: Indonesia
- Pormal na Pangalan : Republika ng Indonesia (Republik Indonesia)
- Capital City : Jakarta
- Pinakamalaking Lungsod :
- Jakarta
- Surabaya
- Bandung
- Per Capita Income : $4,200 (2023 estimate)
- Populasyon : 278 milyon (2023 pagtatantya)
- Opisyal na Wika : Indonesian (Bahasa Indonesia)
- Pera : Indonesian rupiah (IDR)
- Lokasyon : Timog-silangang Asya, isang kapuluan sa pagitan ng Indian Ocean at ng Karagatang Pasipiko, na nasa hangganan ng Malaysia, Papua New Guinea, at East Timor.
Paglalarawan ng Heograpiya, Ekonomiya, at Pangunahing Industriya ng Indonesia
Heograpiya
Ang Indonesia ang pinakamalaking kapuluan sa mundo, na binubuo ng mahigit 17,000 isla, na ang limang pangunahing isla ay Java , Sumatra , Kalimantan , Sulawesi , at Papua . Ang bansa ay matatagpuan sa Timog-silangang Asya , na sumasaklaw sa ekwador at umaabot sa pagitan ng Indian at Pacific Ocean. Ang lokasyon ng Indonesia ay nagbibigay dito ng isang tropikal na klima na may mataas na pag-ulan, at ang heograpiya ng bulkan nito ay ginagawa itong lubos na mataba at madaling kapitan ng mga natural na sakuna tulad ng mga lindol at tsunami.
ekonomiya
Ang Indonesia ang pinakamalaking ekonomiya sa Timog-silangang Asya at ika-16 na pinakamalaki sa mundo ayon sa nominal na GDP. Ang ekonomiya ay inuri bilang isang umuunlad na ekonomiya ng merkado , na may mga pangunahing sektor kabilang ang pagmamanupaktura , pagmimina , agrikultura , serbisyo , at turismo . Ang Indonesia ay isang pangunahing tagaluwas ng likas na yaman , tulad ng langis, gas, karbon, at langis ng palma. Inuna ng gobyerno ang pag-iba-iba ng ekonomiya, na may malaking pamumuhunan sa imprastraktura , teknolohiya , at nababagong enerhiya .
Sa kabila ng makabuluhang paglago, nahaharap pa rin ang Indonesia sa mga hamon, kabilang ang hindi pagkakapantay-pantay, mga puwang sa imprastraktura, at isang malaking impormal na ekonomiya. Ang gobyerno ay tumutuon sa mga reporma upang mapabuti ang klima ng pamumuhunan, isulong ang mga pag-export, at pahusayin ang pandaigdigang kompetisyon.
Mga Pangunahing Industriya
- Agrikultura : Ang agrikultura ay nananatiling mahalagang sektor, na gumagamit ng malaking bahagi ng populasyon. Ang Indonesia ay isang nangungunang pandaigdigang tagagawa ng palm oil , goma , kape , at kakaw .
- Pagmimina at Enerhiya : Ang Indonesia ay mayaman sa likas na yaman, kabilang ang karbon , langis , natural gas , at ginto . Ang sektor ng pagmimina ay isang malaking kontribusyon sa pag-export.
- Paggawa : Ang bansa ay nakabuo ng isang matatag na sektor ng pagmamanupaktura, na gumagawa ng mga tela , electronics , mga sasakyan , at mga parmasyutiko .
- Turismo : Ang turismo ay isang lumalagong industriya, na may mga bisitang naakit sa mga tropikal na isla ng Indonesia, pamana ng kultura, at biodiversity, partikular sa Bali , Jakarta , at Yogyakarta .
- Teknolohiya at Serbisyo : Mabilis na lumawak ang sektor ng tech sa mga nakalipas na taon, partikular sa e-commerce at fintech , na sinusuportahan ng malaki at kabataang populasyon ng Indonesia.