Увозне царине Самое

Самоа, острвска држава у јужном Пацифику, има малу, отворену економију која се у великој мери ослања на увоз робе широке потрошње и сировина за индустријску употребу. Због ограничених капацитета домаће производње, царински и тарифни систем Самое игра кључну улогу у регулисању трговине, подстицању економског развоја и осигуравању стабилности локалних тржишта. Влада користи свој тарифни систем не само за повећање прихода, већ и за заштиту локалне индустрије и промовисање одрживих трговинских пракси.

Увозне царине Самое

Систем царинских тарифа Самое је усклађен са Хармонизованим системом (ХС), глобално стандардизованим системом за класификацију производа у међународној трговини. Царинско одељење Самое је одговорно за примену и примену тарифних кодова, обезбеђујући усклађеност са међународним споразумима и домаћим економским циљевима.

Самоа намеће порез на додату вредност (ПДВ) од 15% на већину робе, поред увозних дажбина. Царине се наплаћују на основу класификације робе према ХС кодовима, а стопе се обично крећу између % и 35% у зависности од врсте производа. Међутим, влада нуди преференцијалне тарифне стопе за робу увезену из одређених земаља у оквиру регионалних трговинских споразума, посебно Пацифичког споразума о ближим економским односима (ПАЦЕР Плус).

Тарифни систем Самое је дизајниран да заштити индустрије у настајању уз одржавање протока основних добара, подстиче локалну производњу где је то могуће и ствара приходе за државни буџет. Следећи одељци ће рашчланити кључне категорије производа, дати специфичне тарифне стопе за ову робу и истражити посебне увозне дажбине за одређене категорије.


Категорије производа и тарифне стопе на Самои

1. Пољопривредни производи

Пољопривредни производи су међу најважнијим увозним производима на Самоу, јер локална пољопривредна производња не може да задовољи сву домаћу потражњу. Влада користи тарифе да регулише увоз хране и заштити домаћу пољопривреду, док истовремено осигурава да становништво има приступ приступачним и разноврсним намирницама.

Тарифе на кључне пољопривредне производе:

  • Свеже воће и поврће: Свежи производи као што су парадајз, кромпир и лиснато поврће подлежу увозним царинама у распону од 5% до 10%. Ови производи се често суочавају са вишим тарифама ако се директно такмиче са локалним алтернативама.
  • Прерађена храна: Конзервирана и смрзнута храна, као што су конзервирани пасуљ или смрзнута пилетина, обично имају тарифе између 10% и 20%. Више тарифне стопе су дизајниране да заштите локални пољопривредни сектор и подстакну развој домаће прехрамбене индустрије.
  • Пиринач и брашно: Пиринач, пшеница и брашно, као основна храна, обично подлежу нижим царинама, обично око 5% до 10%. Ово помаже у одржавању приступачности за потрошаче.
  • Млечни производи: Увоз млечних производа, као што су млеко, сир и путер, обично се опорезују између 15% и 25%, са вишим стопама које се примењују на млечне производе вишег ранга или специјалне млечне производе.

Самоа има користи од посебних трговинских споразума са земљама Форума пацифичких острва (ПИФ) и ПАЦЕР Плус, што значи да одређени пољопривредни производи из ових земаља могу бити квалификовани за преференцијални третман, укључујући смањене тарифе или изузећа.

2. Текстил, одећа и обућа

Самоа увози велику количину текстила и одеће због ограничених локалних производних капацитета у сектору одеће. Тарифе на текстил и одећу су дизајниране да контролишу прилив јефтине робе и заштите локалне трговце на мало и потенцијалне производне подухвате.

Тарифе на текстил, одећу и обућу:

  • Одећа и одећа: Увезена одећа обично се суочава са обавезама у распону од 10% до 20%, у зависности од материјала, квалитета и врсте одеће. Модна роба високе класе често се суочава са вишим стопама, док се основнији артикли као што су мајице или панталоне могу опорезовати на доњем крају спектра.
  • Текстилне тканине: Тканине које се користе за производњу одеће и кућног текстила се генерално опорезују од 5% до 15%, са тачном стопом у зависности од материјала (нпр. памук, вуна, синтетичка влакна).
  • Обућа: Увозне царине на ципеле и сандале крећу се од 15% до 25%, што одражава и луксузну природу неких обуће и жељу да се ограничи увоз производа са ниским ценама на масовном тржишту који би могли да поткопају локална предузећа.

Текстил и одећа са Новог Зеланда и Аустралије имају користи од преференцијалних тарифа под ПАЦЕР Плус, смањујући царине за робу ових земаља.

3. Електроника и кућни апарати

Електроника, кућни апарати и потрошачка електроника су неки од најзначајнијих увоза на Самоу, са производима као што су телевизори, фрижидери, клима уређаји и паметни телефони који су у великој потражњи. Овај увоз је од суштинског значаја за задовољавање растућих потреба потрошача у све модернизовањем друштву Самое.

Тарифе на електронику и беле технике:

  • Потрошачка електроника: Роба као што су паметни телефони, лаптопови и телевизори суочавају се са увозним царинама између 10% и 20%, са вишим стопама наметнутим моделима високе класе или онима који се сматрају луксузним артиклима.
  • Кућни апарати: Главни уређаји као што су фрижидери, машине за прање веша и микроталасне пећнице се обично опорезују по стопама од 15% до 20%, што одражава потребу за контролом увоза енергетски интензивних производа који би могли оптеретити локалну инфраструктуру.
  • Електрична опрема и компоненте: Мања електроника и електрични делови, као што су пуњачи за телефоне, батерије и каблови, генерално се опорезују од 5% до 15%.

Док су тарифе на електронику и уређаје релативно умерене, Нови Зеланд и Аустралија уживају ниже тарифе за такве производе због трговинских споразума Самое са овим земљама у оквиру ПАЦЕР Плус-а.

4. Аутомобили и транспортна опрема

С обзиром на релативно малу величину самоанског тржишта, увоз возила и транспортне опреме је од суштинског значаја за развој земље, али и област у којој је влада увела веће обавезе за регулисање увоза и заштиту локалног тржишта.

Тарифе на возила и транспортну опрему:

  • Нова возила: Нови аутомобили увезени на Самоу подлежу тарифама које се углавном крећу од 20% до 25% у зависности од величине мотора, типа возила и еколошких стандарда.
  • Половна возила: Половна возила подлежу вишим царинама, углавном између 30% и 35%, посебно за возила старија од пет година. Ово има за циљ да смањи утицај старијих возила на животну средину и обезбеди да возила испуњавају савремене стандарде безбедности и емисије штетних гасова.
  • Мотоцикли: Увозне царине за мотоцикле се обично крећу од 15% до 20%.

Самоа подстиче увоз возила са економичном потрошњом горива и еколошки прихватљивих возила. Као део тога, коришћени аутомобили који не испуњавају стандарде за емисију издувних гасова су или високо опорезовани или потпуно забрањени.

5. Хемикалије и фармацеутски производи

Здравствени систем Самое ослања се на увезене фармацеутске производе и хемикалије за индустријске сврхе. Имајући у виду значај ових добара за јавно здравље и индустријски развој, тарифне стопе на фармацеутске и хемикалије су релативно ниске.

Тарифе на хемикалије и фармацеутске производе:

  • Фармацеутски производи: Већина увозних фармацеутских производа, укључујући есенцијалне лекове и вакцине, подлеже тарифној стопи од 0% до 5%, што их чини приступачним и доступним становништву.
  • Индустријске хемикалије: Хемикалије које се користе у пољопривреди, производњи и другим индустријским секторима генерално се суочавају са тарифама од 5% до 10%, у зависности од њихове специфичне употребе.

Ниске царине на увоз фармацеутских производа осигуравају да основна здравствена роба остане приступачна, што је кључно за одржавање стандарда јавног здравља широм земље.

6. Грађевински материјали и грађевинска опрема

Са текућим инфраструктурним пројектима и развојем у урбаним и руралним подручјима, грађевински материјали и грађевинска опрема су кључни увозни производи за Самоу. Влада је увела тарифе како би регулисала прилив ове робе и осигурала да домаће грађевинске компаније имају приступ приступачним материјалима.

Тарифе на грађевински материјал:

  • Цемент и бетон: Увозне царине на цемент су генерално око 5% до 10%, чиме се трошкови изградње могу управљати.
  • Челик и метали: Увозне царине на челичне производе и друге метале који се користе у грађевинарству обично се крећу од 10% до 15%.
  • Грађевинске машине: Тешка опрема, као што су булдожери, дизалице и багери, генерално се суочавају са увозним царинама од 15% до 20%.

Веће тарифе на грађевинску опрему су на снази како би се заштитили локални добављачи, а да се и даље дозвољавају велики инфраструктурни пројекти да се наставе са одговарајућим материјалима и машинама.

7. Луксузна роба и неесенцијални производи

Самоа је поставила веће царине на луксузну робу и небитне производе као начин контроле увоза и стварања државних прихода. Ова добра, иако доприносе економској активности, не сматрају се суштинским за развојне циљеве земље.

Тарифе на луксузну робу:

  • Накит, сатови и дизајнерска роба: Ови луксузни предмети се опорезују од 20% до 35% у зависности од њихове вредности и категорије. Висока тарифна стопа је дизајнирана да ограничи прекомерну потрошњу луксузних артикала и обезбеди да ова роба остане тржишна ниша.
  • Алкохол и дуван: И алкохол и дувански производи подлежу високим увозним царинама, у распону од 20% до 30% за алкохол и 30% до 35% за дуван. Ове обавезе служе и као извор прихода и као здравствена мера за обесхрабривање прекомерне потрошње.

Релативно високе царине на луксузну робу такође помажу да се смањи утицај таквих производа на националну економију, промовишући већи фокус на основни и одрживи увоз.

8. Тарифе за животну средину и одрживост

Самоа је посвећена промовисању одрживости и смањењу свог утицаја на животну средину, посебно у вези са производима који доприносе пластичном отпаду или емисији угљеника. Као резултат тога, намећу се царине на производе који не испуњавају критеријуме одрживости земље.

Тарифе за еколошки осетљиве производе:

  • Пластична роба: Пластика за једнократну употребу, као што су пластичне кесе, сламке и материјали за паковање, подлежу високим порезима од 30% до 40% у настојању да се подстакне употреба биоразградивих алтернатива.
  • Флаширана вода: Увоз флаширане воде обично се суочава са увозним царинама од 5% до 10%, са циљем смањења отпада из пластичних боца и подстицања употребе контејнера за воду за вишекратну употребу.

Ове еколошке тарифе одражавају посвећеност Самое смањењу угљичног отиска и промовисању еколошки прихватљивих трговинских пракси.


Специјалне увозне царине и изузећа

Самоа такође нуди посебна изузећа и преференцијалне тарифне стопе за одређене категорије робе, посебно према међународним трговинским споразумима као што је ПАЦЕР Плус.

Изузеци за есенцијална добра

  • Хуманитарна помоћ: Роба увезена за помоћ у катастрофама или у хуманитарне сврхе је генерално ослобођена плаћања царине.
  • Образовни материјали: Уџбеници и други образовни материјали могу бити изузети од тарифа ради унапређења приступа образовању.
  • Непрофитни увоз: Роба коју увозе регистроване непрофитне организације у добротворне сврхе често има користи од изузећа или смањених тарифа.

Преференцијалне тарифе за земље ПАЦЕР Плус

Самоа, као чланица ПАЦЕР Плус-а, нуди преференцијални тарифни третман за робу увезену из Аустралије, Новог Зеланда и других земаља Пацифика. Овај аранжман омогућава смањене тарифе или изузећа за одређене производе из ових земаља, укључујући пољопривредне производе, индустријска добра и неке потрошачке артикле.


Цоунтри Фацтс

  • Формално име: Независна Држава Самоа
  • Главни град: Апија
  • Популација: Приближно 200.000
  • Службени језици: самоански, енглески
  • Валута: Самоанска Тала (ВСТ)
  • Локација: Самоа се налази у јужном Тихом океану, отприлике на пола пута између Хаваја и Новог Зеланда, састоји се од два главна острва: Уполу и Саваи’и.
  • Приход по глави становника: Приближно 4.500 УСД
  • 3 највећа града:
    • Апија (главни град)
    • Ваителе
    • Лаломалава

Географија, привреда и главне индустрије

Географија:
Самоа се састоји од два главна острва, Уполу и Саваи’и, са укупном површином од око 2.944 квадратних километара. Острва имају планински терен, бујне прашуме и прелепе приобалне регионе, укључујући пешчане плаже и коралне гребене.

Економија:
Привреда Самое се заснива на пољопривреди, услугама, туризму и дознакама Самоанаца у иностранство. Иако је пољопривреда и даље значајна, туризам је најбрже растући сектор. Привреда се у великој мери ослања на увоз и међународну трговину, при чему су примарни увози намирнице, гориво и роба широке потрошње.

Главне индустрије:

  1. Пољопривреда: Кључни пољопривредни производи укључују кокос, банане, таро и какао.
  2. Туризам: Еко-туризам, туризам културног наслеђа и одмаралишта на плажи су важни извори прихода.
  3. Новчане дознаке: Самоанци који раде у иностранству, посебно у Сједињеним Државама, Новом Зеланду и Аустралији, шаљу дознаке које су главни економски допринос.
  4. Производња: Укључује малу производњу хране, пића и рукотворина.

Систем царинских тарифа Самое је саставни део управљања трговином, заштите локалне индустрије и подршке њеним развојним циљевима. Регулисањем увоза и подстицањем одрживих пракси, влада балансира потребе свог становништва са својим дугорочним економским циљевима.