Unionen Komorene, en liten øynasjon som ligger utenfor den sørøstlige kysten av Afrika i Det indiske hav, har en utviklingsøkonomi som er sterkt avhengig av import for å dekke sine innenlandske behov. Som medlem av Fellesmarkedet for Øst- og Sør-Afrika (COMESA) og Verdens handelsorganisasjon (WTO) følger Komorene internasjonale handelsregler og bruker tollsatser på importerte varer for å beskytte lokale industrier samtidig som det legger til rette for rimelig tilgang til essensielle produkter. Tolltariffregimet i Komorene er utformet for å balansere beskyttelsen av nye lokale industrier med behovet for utenlandske varer. Landet bruker forskjellige tollsatser på produkter basert på kategorier som landbruksprodukter, industrivarer, forbruksvarer og energiprodukter. Videre drar Komorene nytte av preferansehandelsavtaler med visse land og regioner, noe som kan føre til reduserte eller null tollsatser for noe import.
Tilpassede tollsatser etter produktkategori i Komorene
1. Landbruksprodukter
Jordbruk spiller en kritisk rolle i Komorene, og gir sysselsetting til en stor del av befolkningen. På grunn av sin lille størrelse og begrensede dyrkbare areal er landet imidlertid sterkt avhengig av importerte landbruksvarer. Myndighetene bruker moderate tollsatser for å beskytte lokalt landbruk samtidig som de sikrer matsikkerhet gjennom rimelig import.
1.1 Grunnleggende landbruksprodukter
- Korn og korn: Komorene importerer mesteparten av sine korn og korn, som ris, hvete og mais, ettersom den innenlandske produksjonen ikke er tilstrekkelig til å dekke befolkningens behov.
- Ris: Vanligvis beskattet med 5 % til 10 %, med lavere tollsatser på import fra land som Komorene har preferansehandelsavtaler med, som COMESA-landene.
- Hvete og mais: Vanligvis beskattet med 10 %, men import fra COMESA-medlemsland kan ha nytte av nulltoll.
- Frukt og grønnsaker: På grunn av begrenset lokal produksjon importerer Komorene en rekke frukter og grønnsaker.
- Sitrusfrukter (appelsiner, sitroner): Vanligvis beskattet med 10 % til 15 %.
- Bladgrønnsaker og rotgrønnsaker: Tollsatser på mellom 5 % og 15 %, avhengig av sesong og opprinnelsesland.
- Sukker og søtningsmidler: Komorene importerer betydelige mengder sukker for å dekke innenlandsk etterspørsel.
- Raffinert sukker: Vanligvis beskattet med 20 %, men preferansesatser gjelder for import fra COMESA-medlemsland.
1.2 Husdyr og meieriprodukter
- Kjøtt og fjærkre: Husdyrhold er begrenset på Komorene, noe som fører til import av kjøtt- og fjærkreprodukter. Tollsatser er satt for å balansere beskyttelsen av lokale husdyrbønder med behovet for rimelig import.
- Storfekjøtt og lam: Vanligvis beskattet med 15 % til 20 %.
- Fjærkre (kylling og kalkun): Importerte varer beskattes vanligvis med 15 %, med reduserte tollsatser for import fra COMESA-medlemsland.
- Meieriprodukter: Landet importerer de fleste av sine meieriprodukter, inkludert melkepulver, smør og ost.
- Melkepulver: Vanligvis beskattet med 5 %, med lavere eller null tollsatser på import fra regionale handelspartnere.
- Ost og smør: Underlagt tollsatser på 10 % til 15 %, med preferansesatser for import fra COMESA-land.
1.3 Spesielle importavgifter
Komorene innfører spesielle importtoll på visse landbruksprodukter fra ikke-preferanseland, spesielt når importen anses å true lokale industrier. For eksempel er det innført antidumpingtoll på utvalgte fjørfeprodukter fra land utenfor COMESA for å beskytte innenlandske fjørfebønder mot urettferdig konkurranse.
2. Industrivarer
Industrivarer, inkludert maskiner, utstyr og byggematerialer, er avgjørende for utviklingen av Komorenes infrastruktur og industri. Siden landet har en begrenset industribase, importerer det meste av sine industrivarer. Tollsatser er strukturert for å oppmuntre til investeringer i infrastruktur samtidig som de beskytter nye lokale industrier.
2.1 Maskiner og utstyr
- Industrimaskiner: Komorene importerer et bredt spekter av industrimaskiner for å støtte bygg-, landbruks- og energisektoren.
- Anleggsmaskiner (gravemaskiner, bulldosere): Vanligvis beskattet med 0 % til 5 % for å oppmuntre til infrastrukturutvikling.
- Produksjonsutstyr: Tollsatser varierer vanligvis fra 5 % til 10 %, med lavere satser på import fra COMESA-land.
- Elektrisk utstyr: Elektriske maskiner og utstyr er avgjørende for energiproduksjon og infrastrukturprosjekter i Komorene.
- Generatorer og transformatorer: Vanligvis beskattet med 5 % til 10 %, med tollfri tilgang for import fra COMESA-medlemsland.
2.2 Motorkjøretøyer og transport
Komorene importerer mesteparten av sine motorkjøretøyer og bildeler. Myndighetene innfører tollsatser på denne importen for å beskytte lokale bedrifter og oppmuntre til bruk av miljøvennlige kjøretøy.
- Personbiler: Importavgifter på personbiler varierer avhengig av motorstørrelse og miljøpåvirkning.
- Små personbiler (under 1500 cc): Vanligvis avgiftsbelagt med 10 % til 15 %.
- Luksusbiler og SUV- er: Høyere tollsatser på 20 % til 25 %.
- Kommersielle kjøretøy: Import av lastebiler, busser og andre kommersielle kjøretøy er avgjørende for landets logistikk- og transportnettverk.
- Lastebiler og busser: Vanligvis beskattet med 10 % til 15 %, med preferansesatser for import fra COMESA-medlemsland.
- Bildeler og tilbehør: Import av bildeler, som dekk, batterier og motorer, beskattes med 5 % til 10 %, med lavere tollsatser på deler som er viktige for offentlig transport eller industriell bruk.
2.3 Spesielle importavgifter for visse land
Komorene innfører beskyttelsestiltak på visse industrivarer fra ikke-preferanseland for å beskytte sine innenlandske industrier. For eksempel kan beskyttelsestiltak gjelde for stål- og sementprodukter fra land utenfor COMESA for å beskytte lokale produsenter.
3. Tekstiler og klær
Import av tekstiler og klær spiller en betydelig rolle i å dekke behovene til den komoriske befolkningen, ettersom lokal tekstilproduksjon er begrenset. Tollstrukturen på tekstilprodukter er utformet for å sikre rimelig tilgang til klær samtidig som den lokale tekstilindustrien beskyttes.
3.1 Råvarer
- Tekstilfibre og garn: Komorene importerer råvarer, som bomull, ull og syntetiske fibre, for å støtte lokal klesproduksjon.
- Bomull og ull: Vanligvis beskattet med 5 % til 10 %, med reduserte tollsatser for import fra COMESA-land.
- Syntetiske fibre: Tollsatser varierer fra 10 % til 15 %, avhengig av opprinnelse.
3.2 Ferdigproduserte klær og bekledning
- Klær og undertøy: Importerte plagg er underlagt moderate tollsatser, med reduserte satser for import fra regionale handelspartnere.
- Fritidsklær og uniformer: Vanligvis beskattet med 10 % til 15 %, med tollfri tilgang for import fra COMESA-land.
- Luksus- og merkeklær: Ekstradyrkende plagg kan bli pålagt tollsatser på 15 % til 20 %, men det gjelder preferansesatser i henhold til spesifikke handelsavtaler.
- Fottøy: Importert fottøy beskattes med 10 % til 15 %, avhengig av materiale og opprinnelsesland, med reduserte tollsatser for import fra COMESA-land.
3.3 Spesielle importavgifter
Komorene innfører antidumpingtoll på visse tekstil- og klesprodukter fra land utenfor COMESA-regionen når det viser seg at importen skader den lokale industrien. For eksempel kan antidumpingtiltak iverksettes på lavpristekstiler fra Asia for å beskytte innenlandske produsenter.
4. Forbruksvarer
Komorene importerer et bredt utvalg av forbruksvarer, inkludert elektronikk, husholdningsartikler og møbler, for å dekke innenlandsk etterspørsel. Tollsatser på disse produktene varierer avhengig av produkttype og opprinnelsesland, med preferansesatser for import fra COMESA-land.
4.1 Elektronikk og hvitevarer
- Husholdningsapparater: Komorene importerer de fleste av sine store husholdningsapparater, som kjøleskap, vaskemaskiner og klimaanlegg.
- Kjøleskap og frysere: Vanligvis beskattet med 10 % til 15 %, med tollfri tilgang for import fra COMESA-land.
- Vaskemaskiner og klimaanlegg: Tariffer påløper fra 10 % til 15 %, avhengig av opprinnelsesland.
- Forbrukerelektronikk: Elektronikk som TV-er, smarttelefoner og bærbare datamaskiner er viktig import til Komorene, med tollsatser generelt moderate for å beskytte lokale forhandlere samtidig som de opprettholder rimelige priser.
- TV-er: Vanligvis beskattet med 10 %, men import fra COMESA-land har tollfri tilgang.
- Smarttelefoner og bærbare datamaskiner: Vanligvis beskattet med 0 % til 5 %, med fortrinnssatser for import fra regionale handelspartnere.
4.2 Møbler og inventar
- Møbler: Importerte møbler, inkludert møbler til hjemmet og kontoret, er underlagt tollsatser fra 10 % til 15 %, avhengig av materiale og opprinnelsesland.
- Tremøbler: Vanligvis beskattet med 10 % til 15 %, med reduserte tollsatser for import fra COMESA-land.
- Møbler i plast og metall: Med 10 % toll.
- Hjemmeinnredning: Varer som tepper, gardiner og interiørprodukter beskattes vanligvis med 10 % til 15 %, med preferansesatser for import fra COMESA-land.
4.3 Spesielle importavgifter
Komorene kan iverksette beskyttelsestiltak på visse forbruksvarer, som møbler og elektronikk, fra ikke-preferanseland når det viser seg at importen skader lokale produsenter.
5. Energi og petroleumsprodukter
Komorene er svært avhengig av import for sine energibehov, spesielt petroleumsprodukter og energirelatert utstyr. Myndighetene legger tollsatser på denne importen for å sikre overkommelige priser samtidig som de støtter lokale energiinfrastrukturprosjekter.
5.1 Petroleumsprodukter
- Råolje og bensin: Komorene importerer petroleumsprodukter, spesielt fra Midtøsten og nabolandene i Afrika.
- Råolje: Vanligvis underlagt nulltoll.
- Bensin og diesel: Vanligvis avgiftsbelagt med 10 % til 15 %, avhengig av kilde og tiltenkt bruk.
- Diesel og andre raffinerte petroleumsprodukter: Raffinerte produkter beskattes med 10 % til 15 %, men reduserte tollsatser gjelder for import fra COMESA-land.
5.2 Utstyr for fornybar energi
- Solcellepaneler og vindturbiner: For å fremme bruken av fornybar energi, innfører Komorene nulltariffer på fornybart energiutstyr, som solcellepaneler og vindturbiner, for å oppmuntre til investeringer i grønn energiinfrastruktur.
6. Legemidler og medisinsk utstyr
Det er en prioritet for Komorene å sikre tilgang til rimelig helsehjelp, og derfor holdes tollsatser på essensielle medisiner og medisinsk utstyr lave eller null for å sikre at de er overkommelige og tilgjengelige.
6.1 Legemidler
- Medisiner: Essensielle medisiner, inkludert livreddende legemidler, er vanligvis underlagt nulltoll for å sikre at befolkningen har råd til dem. Ikke-essensielle farmasøytiske produkter kan bli pålagt tollsatser på 5 %, med reduserte satser på import fra COMESA-medlemsland.
6.2 Medisinsk utstyr
- Medisinsk utstyr: Medisinsk utstyr, som diagnostiske verktøy, kirurgiske instrumenter og sykehussenger, er vanligvis underlagt nulltoll eller lave tollsatser (5 % til 10 %), avhengig av produktets nødvendighet og opprinnelsesland.
7. Spesielle importavgifter og fritak
7.1 Spesielle avgifter for ikke-preferanseland
Komorene innfører antidumpingtoll og utjevningstoll på visse importvarer fra ikke-preferanseland når det viser seg at produkter er dumpet eller subsidiert på en urimelig måte. For eksempel kan Komorene innføre tilleggstoll på stålprodukter eller tekstiler fra Kina eller India for å beskytte lokale industrier.
7.2 Preferansehandelsavtaler
- COMESA: Komorene drar nytte av tollfri tilgang for mange varer som handles innenfor Fellesmarkedet for Øst- og Sør-Afrika (COMESA), noe som fremmer regional økonomisk integrasjon.
- Generalisert preferansesystem (GSP): Under GSP kan Komorene importere visse produkter fra utviklingsland til reduserte eller null tollsatser.
Fakta om landet
- Offisielt navn: Unionen av Komorene
- Hovedstad: Moroni
- Største byer:
- Moroni (hovedstad og største by)
- Mutsamudu (nest største by, på Anjouan-øya)
- Fomboni (den største byen på Mohéli-øya)
- Inntekt per innbygger: Omtrent 1600 USD (estimat for 2023)
- Befolkning: Ca. 870 000 (estimat fra 2023)
- Offisielle språk: komorisk, fransk, arabisk
- Valuta: Komorisk franc (KMF)
- Sted: Komorene er en øynasjon i Det indiske hav, som ligger mellom Madagaskar og østkysten av Mosambik, nær den nordlige spissen av Mosambikkanalen.
Komorenes geografi
Unionen Komorene er en liten øygruppe som består av fire hovedøyer – Grande Comore (Ngazidja), Anjouan (Nzwani), Mohéli (Mwali) og Mayotte (som Komorene gjør krav på, men administreres av Frankrike). Øyene er av vulkansk opprinnelse, med varierte landskap som spenner fra fjellterreng til kyststrender.
- Klima: Klimaet er tropisk, preget av varme temperaturer og sesongmessige monsunregner. Landet opplever en våt sesong fra november til april, med sykloner som av og til rammer øyene.
- Vulkaner: Det mest fremtredende geografiske trekket er Mount Karthala, en aktiv vulkan på Grande Comore, som er en av de største aktive vulkanene i verden.
Komorenes økonomi
Komorene har en liten og skjør økonomi, sterkt avhengig av jordbruk, pengeoverføringer og utenlandsk bistand. Landet står overfor betydelige utfordringer når det gjelder infrastrukturutvikling, energitilgang og matsikkerhet, men det har potensial innen jordbruk og turisme.
1. Jordbruk
Jordbruk er ryggraden i den komoriske økonomien, og sysselsetter omtrent 70 % av befolkningen. Landet er en stor produsent av vanilje, nellik og ylang-ylang, som er viktige eksportvarer. Landbrukssektoren er imidlertid begrenset av begrenset dyrkbar jord og avhengighet av import av basismatvarer som ris.
2. Fiske og sjømat
Fiske spiller en viktig rolle i den lokale økonomien, og gir mat og levebrød til mange komorere. Farvannene rundt Komorene er rike på fisk, og landet eksporterer sjømat, spesielt til europeiske markeder.
3. Overføringer
Pengeoverføringer fra den komoriske diasporaen, spesielt fra Frankrike, spiller en kritisk rolle i økonomien, og bidrar med en betydelig del av landets BNP og bidrar til å redusere fattigdom.
4. Turisme
Turisme er en fremvoksende sektor med betydelig potensial, gitt landets vakre strender, korallrev og rike biologiske mangfold. Turismenæringen er imidlertid underutviklet på grunn av mangel på infrastruktur og politisk ustabilitet.
5. Energi
Energisektoren i Komorene er underutviklet, og mesteparten av befolkningen mangler tilgang til pålitelig elektrisitet. Regjeringen utforsker fornybare energialternativer, spesielt sol- og vindenergi, for å møte den økende etterspørselen.