Bangladesh, een snelgroeiend Zuid-Aziatisch land, heeft een gestructureerd en dynamisch douanetariefstelsel dat is ontworpen om import te reguleren, lokale industrieën te beschermen en aanzienlijke overheidsinkomsten te genereren. Het importbeleid van het land wordt bepaald door de National Board of Revenue (NBR), die toezicht houdt op de toepassing van tarieven op basis van productcategorieën en de herkomst van goederen. Als opkomende economie is Bangladesh sterk afhankelijk van geïmporteerde grondstoffen, kapitaalgoederen en consumentenproducten om zijn economische groei te ondersteunen, terwijl het beschermende tarieven oplegt aan bepaalde sectoren om de binnenlandse productie te stimuleren.
Aangepaste tarieven per productcategorie in Bangladesh
1. Landbouwproducten
Landbouw blijft een vitale sector voor Bangladesh en biedt werk aan een groot deel van de bevolking. De overheid heeft een evenwichtig tariefstelsel voor de import van landbouwproducten ingevoerd, met lage tarieven voor essentiële producten en hogere tarieven voor producten die in eigen land kunnen worden geproduceerd, om lokale boeren te beschermen.
1.1 Basislandbouwproducten
- Granen en granen: Bangladesh importeert een aanzienlijk deel van zijn tarwe, maïs en rijst. De tarieven voor deze basisproducten variëren afhankelijk van de lokale productie en de marktbehoeften.
- Tarwe en maïs: Meestal onderworpen aan een invoerrecht van 5% tot 10%.
- Rijst: Afhankelijk van het type en het seizoen variëren de invoerrechten van 5% tot 25%. In tijden van lokale schaarste worden lagere tarieven gehanteerd.
- Groenten en fruit: Verse producten worden vaak geïmporteerd om aan de binnenlandse vraag te voldoen. De tariefstructuur stimuleert de lokale productie van bepaalde soorten groenten en fruit.
- Appels en druiven: 20% tot 25% tarief.
- Uien en knoflook: onderhevig aan 15% tot 20% invoerrecht.
1.2 Vee en zuivelproducten
- Vlees en gevogelte: Bangladesh importeert een deel van zijn vlees, met name rundvlees, kip en lam. Om lokale boeren te beschermen, heft de overheid invoerrechten van 20% tot 30% op geïmporteerd vlees.
- Vis en zeevruchten: Op geïmporteerde vis en zeevruchten worden invoerrechten van 10% tot 15% geheven. Op verwerkte zeevruchten worden hogere tarieven geheven om de binnenlandse visserijsector te ondersteunen.
- Zuivelproducten: Zuivelproducten zoals melkpoeder, kaas en boter vallen onder de tarieven van 20% tot 30%. Voor essentieel melkpoeder gelden lagere tarieven.
1.3 Speciale invoerrechten
Bangladesh heeft preferentiële handelsovereenkomsten, zoals de Zuid-Aziatische Vrijhandelszone (SAFTA), die het mogelijk maakt dat bepaalde landbouwproducten uit lidstaten worden geïmporteerd tegen verlaagde of geen tarieven. Bovendien geeft de status van minst ontwikkelde land (MOL) onder de Wereldhandelsorganisatie (WTO) Bangladesh een voorkeursbehandeling, inclusief lagere tarieven voor export en import met bepaalde landen.
2. Industriële goederen
Industriële goederen zijn cruciaal voor de groeiende economie van Bangladesh, met name in sectoren zoals de bouw, de maakindustrie en de textielindustrie. De tarieven op industriële producten variëren afhankelijk van of het eindproducten zijn of grondstoffen die in de binnenlandse productie worden gebruikt.
2.1 Machines en apparatuur
- Industriële machines: Om de groei van lokale industrieën te ondersteunen, heft Bangladesh lage tarieven (1% tot 5%) op machines die worden gebruikt in de productie, bouw en textiel.
- Textielmachines: invoerrechten van 1% tot 3% om de bloeiende textielsector van het land te stimuleren.
- Bouwmachines: tarief van 5% tot 10%, met lagere tarieven voor apparatuur die nodig is voor de ontwikkeling van infrastructuur.
- Elektrische apparatuur: Voor elektrische machines en apparatuur zoals generatoren, transformatoren en industriële elektronica gelden invoerrechten van 5% tot 15%.
2.2 Motorvoertuigen en transport
Bangladesh importeert een breed scala aan motorvoertuigen, van personenauto’s tot vrachtwagens. De invoerrechten op voertuigen zijn relatief hoog om de lokale auto-assemblage-industrie te beschermen en de milieu-impact van hoge emissies te verminderen.
- Personenauto’s: De invoerrechten op personenauto’s variëren afhankelijk van de motorinhoud en het type.
- Kleine voertuigen (onder 1.500 cc): Tarieven variëren van 60% tot 120%.
- Luxe auto’s en voertuigen met een grote motor: kunnen te maken krijgen met invoerrechten tot 300%, inclusief aanvullende en wettelijke verplichtingen.
- Bedrijfsvoertuigen: Voor vrachtwagens en bussen gelden doorgaans tarieven van 25% tot 50%, afhankelijk van het doel en de grootte van het voertuig.
- Onderdelen en componenten van voertuigen: Op auto-onderdelen zoals motoren, banden en accu’s worden invoerrechten geheven van 10% tot 25%. Voor onderdelen die worden gebruikt in de lokale assemblage-industrie gelden voorkeurstarieven.
2.3 Speciale invoerrechten voor bepaalde landen
Bangladesh heeft handelsovereenkomsten met verschillende landen die de tarieven op bepaalde industriële goederen verlagen. Zo kunnen industriële machines die geïmporteerd worden uit lidstaten zoals India en Nepal, onder SAFTA profiteren van lagere tarieven. Daarnaast voorzien de WTO- afspraken van Bangladesh in verlaagde tarieven op industriële goederen uit lidstaten.
3. Textiel en kleding
Bangladesh is een van ‘s werelds grootste exporteurs van textiel en kleding. Daarom hanteert de overheid relatief lage tarieven op grondstoffen en hogere invoerrechten op geïmporteerde kleding om de binnenlandse industrie te beschermen.
3.1 Grondstoffen
- Katoen en garen: Bangladesh importeert een groot gedeelte van zijn katoen en synthetische garens, waarbij lage tarieven (1% tot 5%) worden toegepast om de concurrentiekracht van de binnenlandse textielindustrie te waarborgen.
- Op de import van katoen wordt doorgaans een importheffing van 5% geheven.
- Synthetische vezels en garens: invoerrechten van 1% tot 3%.
3.2 Afgewerkte kleding en kledingstukken
- Kleding en modeartikelen: op afgewerkte kledingstukken die in Bangladesh worden geïmporteerd, worden hogere tarieven geheven, meestal variërend van 25% tot 50%, om de lokale kledingproductiesector te beschermen.
- Vrijetijdskleding en sportkleding: over het algemeen belast met 30% tot 40%.
- Luxekleding: Voor premiummerken kunnen hogere tarieven van 50% of meer gelden.
3.3 Speciale invoerrechten
De import van textiel en kleding uit SAFTA- lidstaten, zoals India, Pakistan en Sri Lanka, kan profiteren van verlaagde tarieven of belastingvrije quota’s in het kader van regionale handelsovereenkomsten. Bovendien heeft Bangladesh preferentiële toegang tot de Europese markten onder het Algemeen Preferentiestelsel (SAP) van de EU, waardoor Bengaalse textiel zonder invoerrechten de EU-markten kan betreden.
4. Consumptiegoederen
Bangladesh importeert een breed scala aan consumptiegoederen, waaronder elektronica, huishoudelijke artikelen en voedingsmiddelen. De tariefstructuur voor deze goederen weerspiegelt de wens van de overheid om de toegang van consumenten tot betaalbare producten in evenwicht te brengen met de noodzaak om lokale industrieën te beschermen.
4.1 Elektronica en huishoudelijke apparaten
- Huishoudelijke apparaten: Grote huishoudelijke apparaten zoals koelkasten, wasmachines en airconditioners zijn doorgaans onderhevig aan invoerrechten van 25% tot 40%.
- Koelkasten: Over het algemeen belast met 30%.
- Airconditioners: Hierop worden doorgaans invoerrechten van 35% tot 40% geheven.
- Consumentenelektronica: Op elektronica zoals televisies, smartphones en laptops worden doorgaans invoerrechten geheven van 20% tot 35%.
- Televisies: Geïmporteerd met een invoerrecht van 25%.
- Smartphones en laptops: hierop worden invoerrechten van 15% tot 20% geheven.
4.2 Meubilair en stoffering
- Meubelen: Op geïmporteerde meubels, waaronder meubels voor thuis en op kantoor, worden invoerrechten geheven die variëren van 30% tot 40%.
- Woninginrichting: Artikelen zoals tapijten, gordijnen en woonaccessoires worden doorgaans belast met 20% tot 30%.
4.3 Speciale invoerrechten
Consumptiegoederen uit SAFTA- landen kunnen profiteren van lagere tarieven, terwijl producten uit landen met vrijhandelsovereenkomsten of preferentiële toegang onder WTO-regels ook kunnen profiteren van lagere tarieven. India en Sri Lanka profiteren bijvoorbeeld van lagere tarieven op bepaalde consumentenproducten die naar Bangladesh worden geëxporteerd.
5. Energie- en aardolieproducten
Bangladesh importeert een aanzienlijk deel van zijn energiebehoefte, met name aardolie en gas. De overheid heft invoerrechten en belastingen op deze import om een stabiele aanvoer te garanderen en tegelijkertijd inkomsten te genereren.
5.1 Aardolieproducten
- Ruwe olie: De invoerrechten op ruwe olie zijn relatief laag, doorgaans 5% tot 10%, om de betaalbaarheid te waarborgen.
- Geraffineerde aardolieproducten: tarieven op geraffineerde aardolieproducten, zoals benzine, diesel en vliegtuigbrandstof, variëren doorgaans van 10% tot 25%, met hogere tarieven voor luxe brandstofproducten.
5.2 Apparatuur voor hernieuwbare energie
- Zonnepanelen en windturbines: Om hernieuwbare energie te bevorderen, hanteert Bangladesh lage of geen tarieven op apparatuur voor hernieuwbare energie, waaronder zonnepanelen en windturbines. Dit is in lijn met de doelstellingen voor groene energie.
6. Farmaceutische producten en medische apparatuur
De farmaceutische sector in Bangladesh is een snelgroeiende industrie. De overheid hanteert beschermende tarieven op bepaalde geïmporteerde medicijnen en medische apparatuur om de binnenlandse productie te stimuleren en tegelijkertijd de toegang tot essentiële gezondheidsproducten te garanderen.
6.1 Farmaceutische producten
- Geneesmiddelen: Basisgeneesmiddelen worden doorgaans geheven tegen een tarief van nul of laag (5% tot 10%) om de betaalbaarheid te garanderen. Voor niet-essentiële of luxe geneesmiddelen kunnen hogere tarieven gelden.
6.2 Medische hulpmiddelen
- Medische apparatuur: Op medische apparatuur zoals diagnostische hulpmiddelen, chirurgische instrumenten en ziekenhuisbedden worden doorgaans tarieven van 5% tot 15% geheven.
7. Speciale invoerrechten en vrijstellingen
Bangladesh hanteert diverse speciale invoerrechten en -vrijstellingen om de lokale industrie te beschermen en tegelijkertijd de handel met specifieke landen te bevorderen.
7.1 Speciale plichten voor niet-SAFTA-landen
Import uit landen die geen lid zijn van de SAFTA, zoals China, de Verenigde Staten en Japan, is onderworpen aan de standaardtarieven zoals beschreven in de NBR. Zo worden producten uit China belast met reguliere tarieven, hoewel de deelname van Bangladesh aan het Chinese Belt and Road Initiative (BRI) uiteindelijk kan leiden tot lagere tarieven op bepaalde producten.
7.2 Bilaterale en multilaterale overeenkomsten
Bangladesh profiteert van verschillende preferentiële handelsverdragen die de tarieven op goederen uit specifieke landen of regio’s verlagen, waaronder:
- Zuid-Aziatische Vrijhandelszone (SAFTA): lagere tarieven op goederen die worden verhandeld tussen SAARC- lidstaten, waaronder India, Pakistan, Sri Lanka en andere.
- Het Algemeen Preferentiestelsel (SAP) van de EU: zorgt voor nultarieven op veel goederen die vanuit Bangladesh naar EU-landen worden geëxporteerd.
- Bilaterale overeenkomsten: Bangladesh heeft bilaterale handelsovereenkomsten gesloten met landen als India, die voorzien in belastingvrije of verlaagde tarieven op bepaalde goederen.
Landfeiten
- Officiële naam: Volksrepubliek Bangladesh
- Hoofdstad: Dhaka
- Grootste steden:
- Dhaka (hoofdstad en grootste stad)
- Chittagong
- Khulna
- Inkomen per hoofd van de bevolking: circa $ 2.554 USD (schatting 2023)
- Bevolking: circa 171 miljoen (schatting 2023)
- Officiële taal: Bengaals (Bangla)
- Valuta: Bengalese taka (BDT)
- Ligging: Zuid-Azië, grenzend aan India in het westen, noorden en oosten, Myanmar in het zuidoosten en de Golf van Bengalen in het zuiden.
Geografie van Bangladesh
Bangladesh ligt in het noordoosten van Zuid-Azië en beslaat een oppervlakte van ongeveer 148.460 vierkante kilometer. Het land wordt gekenmerkt door weelderig groen, uitgestrekte rivieren en kustvlakten, waardoor het een van de vruchtbaarste regio’s ter wereld is.
- Rivieren: Bangladesh wordt doorkruist door ruim 700 rivieren, waarvan de Ganges (Padma), Brahmaputra (Jamuna) en Meghna de grootste rivieren zijn.
- Terrein: Het land is overwegend vlak, met laaggelegen overstromingsvlakten en door rivieren gevormde delta’s. Er zijn enkele heuvelachtige gebieden in de Chittagong Hill Tracts in het zuidoosten.
- Klimaat: Bangladesh heeft een tropisch moessonklimaat, met hete, vochtige zomers en zware moessonregens.
Economie van Bangladesh
Bangladesh heeft de afgelopen twee decennia een snelle economische groei doorgemaakt en is van een landbouweconomie overgegaan naar een economie die draait op productie, diensten en export. Het economische beleid van het land is gericht op industrialisatie, export en infrastructuurontwikkeling.
1. Textiel en kleding
Bangladesh is na China de tweede grootste exporteur van kleding ter wereld. De textiel- en kledingsector is goed voor ongeveer 85% van de totale export van het land en biedt werk aan miljoenen werknemers, voornamelijk vrouwen. De overheid heeft gunstige beleidsmaatregelen genomen om deze sector te stimuleren, waaronder lage tarieven op grondstoffen en stimuleringsmaatregelen voor buitenlandse investeringen.
2. Landbouw
Landbouw blijft een essentieel onderdeel van de economie van Bangladesh en biedt werk aan bijna 40% van de beroepsbevolking. Belangrijke landbouwproducten zijn onder andere rijst, jute, thee en vis. De overheid heeft maatregelen genomen om de landbouwproductiviteit te verbeteren door middel van subsidies, lage invoerrechten en programma’s voor plattelandsontwikkeling.
3. Overmakingen en diensten
Geldovermakingen van buitenlandse werknemers spelen een cruciale rol in de economie van Bangladesh en dragen aanzienlijk bij aan de deviezenreserves. De dienstensector, waaronder bankwezen, telecommunicatie en informatietechnologie, groeit ook snel en zal naar verwachting in de toekomst een grotere bijdrage leveren aan het bbp van het land.
4. Infrastructuurontwikkeling
Bangladesh investeert fors in infrastructuurontwikkeling, waaronder nieuwe energiecentrales, bruggen en havens, om de industriële groei en verstedelijking te ondersteunen. Projecten zoals de Padma-brug en nieuwe speciale economische zones (SEZ’s) zullen naar verwachting de economische groei de komende jaren verder stimuleren.