מכסי ייבוא ​​לג’יבוטי

ג’יבוטי, הממוקמת בצומת שבין אפריקה למזרח התיכון, היא מדינה קטנה אך בעלת חשיבות אסטרטגית בקרן אפריקה. עם מיקומה בכניסה לים סוף, ג’יבוטי משמשת כמרכז ספנות מרכזי לסחר בינלאומי, ובמיוחד עבור אתיופיה שאינה מוצאת לים. המדינה מייבאת מגוון רחב של מוצרים, כולל מוצרים חקלאיים, מכונות תעשייתיות, מוצרי צריכה ומוצרי אנרגיה. ג’יבוטי היא חלק ממספר ארגוני סחר אזוריים, כולל השוק המשותף למזרח ודרום אפריקה (COMESA), המציע שיעורי מכסים מועדפים למדינות החברות. משטר המכס בג’יבוטי בנוי כדי להגן על תעשיות מקומיות, לייצר הכנסות ולהבטיח גישה למוצרים חיוניים לאוכלוסייה. המכסים מבוססים על קטגוריית המוצר ומקורו, כאשר מכסי יבוא מיוחדים מוטלים על מוצרים מסוימים כדי לנטרל נוהלי סחר לא הוגנים או להגן על הייצור המקומי.

מכסי ייבוא ​​לג'יבוטי


תעריפי מכסים מותאמים אישית לפי קטגוריית מוצר בג’יבוטי

1. מוצרים חקלאיים

ג’יבוטי מסתמכת במידה רבה על מוצרי מזון מיובאים בשל האקלים הצחיח שלה, אשר מגביל את הייצור החקלאי המקומי. מכסים על יבוא חקלאי הם בדרך כלל מתונים כדי להבטיח לאוכלוסייה גישה למזון במחיר סביר תוך הגנה על חקלאים מקומיים בקנה מידה קטן. המדינה מייבאת כמויות משמעותיות של דגנים, מוצרי חלב, פירות וירקות.

1.1 מוצרים חקלאיים בסיסיים

  • דגנים ודגנים: ג’יבוטי מייבאת את רוב הדגנים שלה, כולל חיטה, אורז ותירס, כדי לענות על הביקוש המקומי למזון.
    • חיטה: בדרך כלל ממוסה בשיעור של 8% עד 12%, תלוי בסוג ובמדינת המוצא.
    • אורז: כפוף למכסים של 5% עד 10%.
    • תירס: המכסים נעים בין 8% ל-12%, עם שיעורים מועדפים למדינות COMESA.
  • פירות וירקות: ג’יבוטי מייבאת מגוון פירות וירקות, בעיקר ממדינות שכנות ומשווקים בינלאומיים.
    • פירות הדר (תפוזים, לימונים): בדרך כלל ממוסים בשיעור של 10% עד 15%.
    • ירקות עליים וירקות שורש: יבוא ממוסה בשיעור של 5% עד 12%, עם מכסים מופחתים על יבוא ממדינות החברות ב-COMESA.
  • סוכר וממתיקים: סוכר הוא מוצר יבוא חיוני, והמכסים בנויים כך שיאזנו בין סבירות המחיר לבין ייצור הכנסות מקומיות.
    • סוכר מזוקק: בדרך כלל ממוסה בשיעור של 10% עד 15%, עם שיעורים מופחתים עבור יבוא אזורי במסגרת COMESA.

1.2 בעלי חיים ומוצרי חלב

גידול בעלי חיים ממלא תפקיד חשוב בכלכלה הכפרית של ג’יבוטי, אך המדינה עדיין מייבאת בשר ומוצרי חלב כדי לענות על הביקוש העירוני.

  • בשר ועוף: ג’יבוטי מייבאת בשר ועוף, בעיקר מאתיופיה השכנה, וכן מספקים בינלאומיים.
    • בקר וכבד טלה: בדרך כלל מוטלים עליהם מס של 12% עד 15%.
    • עוף (עוף והודו): יבוא ממוסה בשיעור של 10%, עם שיעורים מועדפים לשותפי סחר אזוריים.
  • מוצרי חלב: ג’יבוטי מייבאת מגוון מוצרי חלב, כגון אבקת חלב, חמאה וגבינה, מאירופה ומהמזרח התיכון.
    • אבקת חלב: בדרך כלל ממוסה ב -5%, עם מכסים מופחתים עבור מדינות COMESA.
    • גבינה וחמאה: המכסים נעים בין 10% ל-15%, בהתאם למדינת המוצא.

1.3 מכסי יבוא מיוחדים

ג’יבוטי רשאית להטיל מכסי היצף או מכסי פיצול על מוצרים חקלאיים מסוימים אם יימצא כי יבוא פוגע בייצור המקומי. לדוגמה, מכסים על עופות מברזיל או מוצרי חלב מאירופה עשויים להיות מיושמים כדי להגן על השווקים המקומיים מפני תמחור לא הוגן.

2. מוצרים תעשייתיים

ג’יבוטי מייבאת מגוון רחב של סחורות תעשייתיות כדי לתמוך בפיתוח התשתיות שלה, במגזר הייצור ובתעשיות השירותים. ככל שהמדינה ממשיכה לחדש את התשתיות שלה, מכסים על מכונות וציוד תעשייתיים נשמרים בדרך כלל נמוכים כדי לעודד השקעות ופיתוח.

2.1 מכונות וציוד

  • מכונות תעשייתיות: ג’יבוטי מייבאת כמויות משמעותיות של מכונות, במיוחד לבנייה וייצור. מכסים על יבוא זה נמוכים יחסית כדי להקל על צמיחת התשתיות.
    • מכונות בנייה (מנופים, דחפורים): בדרך כלל ממוסות בשיעור של 5% עד 10%, תלוי בסוג המכונות.
    • ציוד ייצור: המכסים נעים בין 0% ל-5%, עם שיעורים מופחתים על יבוא ממדינות COMESA.
  • ציוד חשמלי: מכונות וציוד חשמליים, כגון גנרטורים ושנאים, חיוניים להפעלת התעשיות והאזורים העירוניים במדינה.
    • גנרטורים ושנאים: בדרך כלל מוטלים עליהם מס של 5% עד 10%, עם שיעורים נמוכים יותר עבור יבוא משותפים אזוריים.

2.2 כלי רכב מנועים ותחבורה

ג’יבוטי מייבאת את רוב כלי הרכב וחלקי הרכב שלה, בעיקר מאסיה, אירופה והמזרח התיכון. מבנה המכסים עבור כלי רכב משתנה בהתאם לסוג הרכב ולנפח המנוע שלו.

  • כלי רכב נוסעים: מכסי יבוא על מכוניות נוסעים תלויים בגודל המנוע ובגיל הרכב.
    • כלי רכב קטנים לנוסעים (מתחת ל-1,500 סמ”ק): בדרך כלל ממוסים בשיעור של 10% עד 15%.
    • מכוניות יוקרה ורכבי שטח: מכסים גבוהים יותר של 20% עד 25% חלים על כלי רכב יוקרתיים גדולים יותר.
  • כלי רכב מסחריים: יבוא משאיות, אוטובוסים וכלי רכב מסחריים אחרים הוא חיוני לתשתיות הלוגיסטיקה והתחבורה של ג’יבוטי.
    • משאיות ואוטובוסים: בדרך כלל מוטלים מס של 10%, עם שיעורים מועדפים ליבוא ממדינות COMESA.
  • חלקי רכב ואביזרים: חלקי רכב, כגון צמיגים, סוללות ומנועים, חייבים במס של 5% עד 15%, בהתאם לסוג ולמדינת המוצא.

2.3 מכסי יבוא מיוחדים עבור מדינות מסוימות

ג’יבוטי רשאית להטיל מכסי יבוא מיוחדים על סחורות תעשייתיות ממדינות שנמצאו כנוקטות בשיטות סחר לא הוגנות, כגון היצף. לדוגמה, מכסי היצף עשויים להיות מוטלים על מוצרי פלדה מסין או רכיבי רכב ממדינות אסיה מסוימות כדי להגן על עסקים מקומיים.

3. טקסטיל וביגוד

יבוא טקסטיל וביגוד הוא קריטי כדי לענות על הביקוש המקומי בג’יבוטי, שכן תעשיית הטקסטיל המקומית עדיין נמצאת בשלבי התחלתה. המדינה מייבאת את רוב הטקסטיל והבגדים שלה מאסיה, ובמיוחד מסין, הודו ובנגלדש.

3.1 חומרי גלם

  • סיבי טקסטיל וחוטים: ג’יבוטי מייבאת חומרי גלם כגון כותנה, צמר וסיבים סינתטיים כדי לתמוך בתעשיית הטקסטיל הקטנה אך הצומחת שלה.
    • כותנה וצמר: בדרך כלל מוטלים עליהם מס של 5% עד 10%, עם מכסים מופחתים על יבוא ממדינות COMESA.
    • סיבים סינתטיים: המכסים נעים בין 8% ל-12%, בהתאם לסוג הסיב ומדינת המוצא.

3.2 ביגוד והלבשה גמורים

  • ביגוד והלבשה: בגדים מיובאים עומדים בפני מכסים מתונים כדי להגן על מגזר הטקסטיל המקומי תוך הבטחת גישה במחיר סביר לצרכנים.
    • ביגוד יומיומי ומדים: בדרך כלל ממוסה בשיעור של 10% עד 15%, עם שיעורים מועדפים על יבוא מ-COMESA ואתיופיה במסגרת הסכמי סחר אזוריים.
    • ביגוד יוקרה וביגוד ממותג: מכסים גבוהים יותר של 20% עד 25% עשויים לחול על בגדים יוקרתיים וביגוד ממותג.
  • הנעלה: הנעלה מיובאת מוטלת במס של 10% עד 15%, בהתאם לחומר ולמקור.
    • נעלי עור: בדרך כלל ממוסות ב -15%, עם מכסים נמוכים יותר על יבוא מ-COMESA ומדינות שכנות.

3.3 מכסי יבוא מיוחדים

ג’יבוטי מטיל מכסי היצף על קטגוריות מסוימות של מוצרי טקסטיל והלבשה ממדינות כמו סין והודו אם יתגלה כי מוצרים אלה מציעים פחות מחירים של יצרנים מקומיים באמצעות שיטות תמחור לא הוגנות .

4. מוצרי צריכה

ג’יבוטי מייבאת מגוון רחב של מוצרי צריכה, כולל מוצרי אלקטרוניקה, מכשירי חשמל ביתיים ורהיטים, כדי לענות על הביקוש המקומי. המכסים על מוצרים אלה משתנים לפי קטגוריה, כאשר שיעורים נמוכים יותר עבור מוצרים חיוניים שיעורים גבוהים יותר עבור מוצרי יוקרה.

4.1 אלקטרוניקה ומכשירי חשמל ביתיים

  • מכשירי חשמל ביתיים: ג’יבוטי מייבאת את רוב מכשירי החשמל הביתיים שלה, כגון מקררים, מכונות כביסה ומזגנים, מאסיה ומאירופה.
    • מקררים ומקפיאים: בדרך כלל מוטלים מס של 10% עד 15%, עם מכסים נמוכים יותר על יבוא ממדינות COMESA.
    • מכונות כביסה ומזגנים: כפופים למכסים של 10% עד 15%, בהתאם למותג ולמדינת המוצא.
  • מוצרי אלקטרוניקה: מוצרי אלקטרוניקה כגון טלוויזיות, סמארטפונים ומחשבים ניידים הם מוצרי ייבוא ​​חיוניים בג’יבוטי, עם מכסים המשתנים בהתאם למוצר ולמקור.
    • טלוויזיות: בדרך כלל מוטלות עליהן מס של 10% עד 15%, עם מכסים מועדפים על יבוא ממדינות COMESA ואתיופיה.
    • סמארטפונים ומחשבים ניידים: בדרך כלל מוטלים מס של 5% עד 10%, בהתאם למותג ולמדינת המקור.

4.2 ריהוט ורהיטים

  • ריהוט: ריהוט מיובא, כולל ריהוט לבית ולמשרד, כפוף למכסים הנעים בין 10% ל-20%, בהתאם לחומר ולמדינת המוצא.
    • רהיטי עץ: בדרך כלל ממוסים ב -15%, עם מכסים נמוכים יותר על יבוא ממדינות אפריקאיות שכנות במסגרת הסכמי סחר אזוריים.
    • רהיטי פלסטיק ומתכת: כפופים למכסים של 10% עד 15%, בהתאם למדינת המוצא.
  • ריהוט לבית: פריטים כגון שטיחים, וילונות ומוצרי עיצוב לבית מוטלים בדרך כלל מס בשיעור של 10% עד 15%, עם מכסים נמוכים יותר על יבוא ממדינות COMESA.

4.3 מכסי יבוא מיוחדים

ג’יבוטי רשאית להטיל מכסי היצף על מוצרי צריכה מסוימים, כגון אלקטרוניקה או רהיטים, ממדינות כמו סין אם יתגלה כי יבוא זה נמכר במחירים נמוכים ממחיר השוק, ופוגע בתעשיות המקומיות.

5. אנרגיה ומוצרי נפט

ג’יבוטי תלויה במידה רבה ביבוא לצורך צרכי האנרגיה שלה, ובמיוחד מוצרי נפט. הממשלה שואפת לאזן בין הצורך באנרגיה במחיר סביר לבין יצירת הכנסות מדינה באמצעות מכסים.

5.1 מוצרי נפט

  • נפט גולמי ובנזין: ג’יבוטי מייבאת את רוב מוצרי הנפט שלה מהמזרח התיכון וממדינות אפריקה השכנות.
    • נפט גולמי: בדרך כלל מוטל עליו מס של אפס מכסים כדי להבטיח אספקת אנרגיה במחיר סביר.
    • בנזין וסולר: בדרך כלל מוטלים עליהם מס של 10%, אם כי עשויים לחול מכסים מועדפים על יבוא ממדינות החברות ב-COMESA.
  • סולר ומוצרי נפט מזוקקים אחרים: מוצרים מזוקקים מוטלים בדרך כלל מס בשיעור של 5% עד 10%, עם שיעורים נמוכים יותר עבור שותפי סחר אזוריים.

5.2 ציוד אנרגיה מתחדשת

  • פאנלים סולאריים וטורבינות רוח: כדי לעודד פיתוח תשתית אנרגיה מתחדשת, ג’יבוטי מיישמת מכסים ללא כל מכסים על ציוד לאנרגיה מתחדשת, כגון פאנלים סולאריים וטורבינות רוח.

6. תרופות וציוד רפואי

ג’יבוטי נותנת עדיפות לגישה לטיפול רפואי במחיר סביר, ולכן, המכסים על תרופות חיוניות וציוד רפואי נשמרים נמוכים או אפסיים כדי להבטיח זמינות ומחירים נוחים לאוכלוסייה.

6.1 תרופות

  • תרופות: תרופות חיוניות, כולל תרופות מצילות חיים, כפופות בדרך כלל לאפס מכסים כדי להבטיח את סבירות המחירים לאוכלוסייה. מוצרים פרמצבטיים שאינם חיוניים עשויים להיות כפופים למכסים של 5% עד 10%, בהתאם לסוג ולמדינת המוצא.

6.2 מכשירים רפואיים

  • ציוד רפואי: מכשירים רפואיים, כגון כלי אבחון, מכשירים כירורגיים ומיטות בית חולים, כפופים בדרך כלל למכסים אפסיים או למכסים נמוכים (2% עד 5%), בהתאם לצורך ולמקור המוצר.

7. מכסי יבוא מיוחדים ופטורים

7.1 מכסים מיוחדים למדינות שאינן מועדפות

ג’יבוטי מטיל מכסי היצף ומכסים משווים על יבוא מסוים ממדינות שאינן מדינות מועדפות אשר נמצא כי מסובסד או נמכר מתחת למחירי השוק. צעדים אלה מגנים על תעשיות מקומיות מפני תחרות לא הוגנת. לדוגמה, מוצרי פלדה וטקסטיל ממדינות כמו סין והודו עשויים לעמוד בפני מכסים נוספים כדי למנוע עיוותים בשוק.

7.2 הסכמים דו-צדדיים ורב-צדדיים

  • COMESA: ג’יבוטי נהנית ממכסים מופחתים או ללא מכסים על סחורות הנסחרות במסגרת השוק המשותף למזרח ודרום אפריקה (COMESA), מה שמקדם אינטגרציה כלכלית אזורית.
  • מערכת העדפות כללית (GSP): ג’יבוטי מייבאת מוצרים מסוימים ממדינות מתפתחות במכסים מופחתים או ללא מכסים במסגרת ה- GSP כדי לתמוך בסחר עם מדינות פחות מפותחות.

עובדות על המדינה

  • שם רשמי: רפובליקת ג’יבוטי
  • עיר בירה: ג’יבוטי סיטי
  • הערים הגדולות ביותר:
    • ג’יבוטי סיטי (בירה והעיר הגדולה ביותר)
    • עלי סבייה
    • טדג’ורה
  • הכנסה לנפש: כ -3,500 דולר אמריקאי (הערכה לשנת 2023)
  • אוכלוסייה: כ -1.1 מיליון (הערכה לשנת 2023)
  • שפות רשמיות: צרפתית, ערבית
  • מטבע: פרנק ג’יבוטי (DJF)
  • מיקום: ג’יבוטי ממוקמת במזרח אפריקה, גובלת באריתריאה בצפון, אתיופיה במערב ובדרום וסומליה בדרום-מזרח. יש לה קו חוף לאורך ים סוף ומפרץ עדן.

גיאוגרפיה של ג’יבוטי

ג’יבוטי היא מדינה קטנה הממוקמת בצומת אסטרטגי בין אפריקה לחצי האי ערב. היא משתרעת על שטח של 23,200 קמ”ר וכוללת מגוון נופים, החל ממישורי חוף ועד רמות צחיחות ותצורות געשיות.

  • קו חוף: לג’יבוטי קו חוף של כ -370 קילומטרים לאורך מפרץ עדן, מה שהופך אותה למרכז ספנות חיוני באזור.
  • אגמיםאגם אסאל, הנקודה הנמוכה ביותר באפריקה, הוא אגם מלוח הממוקם במרכז ג’יבוטי וידוע בריכוז המלח הגבוה במיוחד שלו.
  • הריםרכס מוסא עלי מסמן את הנקודה הגבוהה ביותר בג’יבוטי, עם פסגות המגיעות לגובה של 2,028 מטרים מעל פני הים.
  • אקלים: לג’יבוטי יש אקלים צחיח, המאופיין בטמפרטורות חמות ובכמות משקעים נמוכה, במיוחד באזורי החוף.

כלכלת ג’יבוטי

כלכלת ג’יבוטי מבוססת בעיקר על מיקומה האסטרטגי כמרכז ימי ותפקידה כמרכז לוגיסטיקה ושירותים לאזור. התעשיות המרכזיות של המדינה כוללות שירותי נמל, לוגיסטיקה ותקשורת, עם מגזרים צומחים באנרגיה, בנקאות ותיירות.

1. שירותי נמל ולוגיסטיקה

כלכלת ג’יבוטי תלויה במידה רבה במתקני הנמלים שלה, המשמשים כשער מרכזי ליבוא ויצוא אל ומאתיופיה ומדינות אחרות ללא מוצא לים באזור. נמל ג’יבוטי הוא אחד הנמלים העמוסים ביותר במזרח אפריקה, ומטפל בכמויות משמעותיות של מטענים העוברים בין אפריקה, המזרח התיכון ואירופה.

2. שירותים בנקאיים ופיננסיים

מגזר השירותים הפיננסיים בג’יבוטי מתרחב, מונע על ידי מיקומה האסטרטגי של המדינה ומאמציה למצב את עצמה כמרכז בנקאות והשקעות אזורי. הממשלה הנהיגה רפורמות כדי למשוך השקעות זרות ולקדם את צמיחת המגזר הפיננסי.

3. אנרגיה

ג’יבוטי משקיעה בפרויקטים של אנרגיה מתחדשת, במיוחד באנרגיה גיאותרמיתסולארית ואנרגיית רוח. למדינה יש תוכניות שאפתניות להפוך לעצמאית מבחינה אנרגטית ולייצא אנרגיה מתחדשת למדינות שכנות כמו אתיופיה וסומליה.

4. טלקומוניקציה וטכנולוגיית מידע ותקשורת

מגזר התקשורת הוא חלק הולך וגדל בכלכלת ג’יבוטי, כאשר הממשלה שואפת להפוך את המדינה למרכז אזורי לטכנולוגיית מידע ותקשורת (ICT). ג’יבוטי נהנית ממיקומה כנקודת נחיתה עבור מספר כבלי סיבים אופטיים תת-ימיים המחברים את אפריקה, המזרח התיכון ואירופה.

5. תיירות

למרות שעדיין אינה מפותחת, התיירות בג’יבוטי צומחת, הודות לנופים הטבעיים הייחודיים של המדינה, כגון אגם אסאלאגם אבה ומפרץ טדג’ורה, כמו גם המגוון הביולוגי הימי שלה, המושך אליו צוללנים ותיירים אקולוגיים.