Uzbekistanas, neturinti priėjimo prie jūros šalis Vidurinėje Azijoje, pasižymi įvairiapusiška ir augančia ekonomika, kuri labai priklauso nuo importo, siekiant patenkinti vidaus paklausą vartojimo prekėms, mašinoms ir kitoms pramonės sąnaudoms. Būdama besiformuojančia rinka, turinčia strateginę geopolitinę padėtį, Uzbekistanas nustatė įvairius muitų ir tarifų režimus prekių importui valdyti. Šalies importo tarifų struktūra skirta reguliuoti ir kontroliuoti produktų srautus, apsaugoti vietos pramonę ir padidinti vyriausybės pajamas. Tarifų normos skirtingoms prekių kategorijoms skiriasi, o konkretiems produktams gali būti taikomi specialūs tarifai, priklausomai nuo tokių veiksnių kaip kilmės šalis, prekybos susitarimai ar paties produkto pobūdis.
Uzbekistano muitų tarifų struktūra
Uzbekistanas laikosi tarifų struktūros, atitinkančios tarptautinę praktiką, daugiausia dėmesio skirdamas paprastumui ir aiškumui. Muitai paprastai taikomi kaip importuojamų prekių vertės procentinė dalis, nors pasitaiko atvejų, kai tarifas gali būti pagrįstas svoriu, tūriu ar konkrečiais kriterijais tam tikrų rūšių prekėms.
Suderintos sistemos (HS) kodo klasifikacija
Uzbekistano tarifų sistema pagrįsta Harmonizuotos sistemos (HS) kodu – pasauline standartizuota produktų klasifikacija muitinės tikslais. Prekės skirstomos į skyrius, kurių kiekvienas atitinka skirtingus produktų sektorius, tokius kaip žemės ūkio produktai, mašinos, chemikalai, tekstilė ir kt.
Bendrieji importo muitai
Bendrieji Uzbekistane taikomi importo muitai yra šie:
- Žemės ūkio produktai: 10–25 %
- Tokie produktai kaip vaisiai, daržovės, mėsa, pieno produktai ir grūdai paprastai patenka į šią kategoriją. Šiems produktams paprastai taikomi didesni tarifai, siekiant apsaugoti vietos žemės ūkį ir maisto gamybą.
- Mašinos ir įranga: 0–15 %
- Kapitalinėms prekėms, pramoninėms mašinoms ir kitai gamybos procesams reikalingai įrangai taikomi vidutiniai muitai. Daugeliui būtinų mašinų ir technologijų importo taikomi mažesni tarifai, siekiant skatinti pramonės augimą.
- Automobiliai ir transporto priemonės: 15–30 %
- Transporto priemonių importui taikomi skirtingi muitai, priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir jos variklio darbinio tūrio. Prabangioms ir didelėms transporto priemonėms gali būti taikomi didesni tarifai, palyginti su mažesniais, ekonomiškesniais automobiliais.
- Tekstilė ir drabužiai: 10–20 %
- Tekstilės ir drabužių gaminiai, įskaitant audinius, drabužius ir avalynę, dažnai importuojami siekiant patenkinti vietinės rinkos paklausą. Tekstilės gaminių tarifai yra nedideli, tačiau gali skirtis priklausomai nuo konkrečios produkto kategorijos.
- Cheminės medžiagos ir farmacija: 5–15 %
- Svarbiausioms cheminėms medžiagoms, vaistams ir medicinos prietaisams taikomi įvairūs muitai, o svarbiausioms medicinos prekėms taikomas mažesnis muito tarifas. Tačiau kai kurioms pramonėje naudojamoms cheminėms medžiagoms gali būti taikomi didesni muitai.
- Elektronika ir plataus vartojimo prekės: 5–20 %
- Elektronikai, pavyzdžiui, kompiuteriams, išmaniesiems telefonams, televizoriams ir kitiems buitiniams prietaisams, taikomi nedideli importo tarifai. Vyriausybė skatina vietinę elektronikos gamybą, todėl importuojamiems gataviems produktams taikomi šiek tiek didesni muitai.
Specialūs importo muitai tam tikriems produktams iš specialių šalių
Kai kuriais atvejais Uzbekistanas siūlo lengvatinius tarifus, pagrįstus prekybos susitarimais, arba taiko specialius muitus, atsižvelgdamas į produkto kilmės šalį. Pavyzdžiui:
- Rusija: Pagal Baltarusijos, Kazachstano ir Rusijos muitų sąjungą Uzbekistanas yra sudaręs preferencinės prekybos susitarimą, leidžiantį taikyti mažesnius tarifus iš Rusijos importuojamoms prekėms. Susitarime numatyti mažesni muitai energetikos produktams, mašinoms ir žemės ūkio prekėms.
- Kinija: Kinija ir Uzbekistanas sukūrė laisvosios prekybos zoną, kurioje numatytas lengvatinis tarifų režimas. Importui iš Kinijos gali būti taikomi sumažinti muitai, ypač mašinoms, elektronikai ir statybinėms medžiagoms.
- Europos Sąjunga: Uzbekistanas derasi dėl prekybos susitarimų su ES, ir kai kurioms prekėms iš ES šalių gali būti taikomi mažesni tarifai arba muitų lengvatos, ypač tokiuose sektoriuose kaip žemės ūkio produktai, mašinos ir technologijos.
- Turkija: Pagal tęstinę prekybos partnerystę, Turkijos produktams gali būti taikomi sumažinti arba lengvatiniai tarifai kai kuriose kategorijose, ypač tekstilės, drabužių ir maisto produktų.
Išimtys ir specialūs režimai
Uzbekistanas taiko specialius importo režimus, kurie leidžia tam tikromis aplinkybėmis taikyti išimtis arba sumažinti tarifus:
- Diplomatinės ir tarptautinės organizacijos: Prekės, importuojamos diplomatinėms atstovybėms arba tarptautinėms organizacijoms, paprastai atleidžiamos nuo importo muitų ir mokesčių.
- Technologinė įranga investiciniams projektams: Tam tikroms gamybos priemonėms ir technologinei įrangai, importuojamoms dideliems investiciniams projektams, gali būti taikomos muitų lengvatos arba sumažinti tarifai, ypač jei jos prisideda prie Uzbekistano pramonės bazės modernizavimo.
- Žaliavos vietinei gamybai: Kai kuriais atvejais žaliavos, naudojamos vietinėms prekėms gaminti, gali būti atleistos nuo muitų. Taip siekiama skatinti vietinę gamybą ir pridėtinės vertės gamybą.
Tarifų normos pagal produktų kategorijas
1. Žemės ūkio produktai
- Vaisiai ir daržovės: 10–25 %
- Šviežiems vaisiams ir daržovėms, ypač užaugintoms vietoje, gali būti taikomi vidutiniai muitai. Tačiau importuojamiems sezoniniams produktams dažnai taikomi didesni tarifai.
- Mėsa ir mėsos produktai: 15–25 %
- Mėsos importui taikomi tarifai, siekiant apsaugoti vidaus gyvulininkystę. Taikomos tam tikros išimtys, pagrįstos tarptautiniais prekybos susitarimais.
- Pieno produktai: 15–20 %
- Į Uzbekistaną importuojamiems pieno produktams paprastai taikomi tarifai, tačiau tokiems būtiniausiems produktams kaip pienas ir sūris jie yra mažesni, palyginti su labiau specializuotais pieno produktais.
2. Mašinos ir pramoninė įranga
- Sunkioji technika: 0–10 %
- Sunkiosios technikos, skirtos statybos ir kasybos reikmėms, importui taikomi labai maži arba nuliniai tarifai, ypač svarbiuose sektoriuose, tokiuose kaip energetika ir infrastruktūra.
- Buitinė elektronika: 10–20 %
- Buitinei elektronikai, pavyzdžiui, kompiuteriams, telefonams ir buitinei technikai, paprastai taikomas vidutinis muitas, kurio tarifai paprastai siekia apie 15 %.
3. Automobiliai
- Lengvieji automobiliai: 15–25 %
- Mažesnėms transporto priemonėms dažnai taikomas mažesnis tarifas, o prabangioms transporto priemonėms gali būti taikomi didesni muitai, siekiant sumažinti aukštos klasės automobilių importą.
- Motociklai ir kitos transporto priemonės: 10–20 %
- Panašiai kaip ir automobiliams, motociklams taikomi vidutiniai tarifai, išskyrus elektrines arba mažai taršias transporto priemones.
4. Tekstilė, drabužiai ir avalynė
- Drabužiai ir apranga: 10–20 %
- Drabužių importui dažnai taikomi nedideli tarifai, nors vyriausybė siekė skatinti tekstilės gaminių gamybą šalies viduje.
- Avalynė: 10–15 %
- Į Uzbekistaną importuojamai avalynei paprastai taikomi mažesni tarifai, palyginti su kitomis vartojimo prekėmis.
5. Elektronika ir namų apyvokos prekės
- Kompiuteriai ir telekomunikacijų įranga: 5–10 %
- Kompiuterių, mobiliųjų telefonų ir kitų ryšio priemonių importui taikomi mažesni muitai, siekiant skatinti prieigą prie šiuolaikinių technologijų.
- Buitinė technika: 10–20 %
- Didesniems buitiniams prietaisams, tokiems kaip šaldytuvai ir skalbimo mašinos, gali būti taikoma vidutinė apkrova.
Šalies faktai
- Oficialus šalies pavadinimas: Uzbekistano Respublika
- Sostinė: Taškentas
- Didžiausi miestai:
- Taškentas (sostinė)
- Samarkandas
- Buchara
- Pajamos vienam gyventojui: maždaug 1 700 USD (2023 m. sąmata)
- Gyventojų skaičius: 36 milijonai (2023 m. sąmata)
- Oficiali kalba: uzbekų
- Valiuta: Uzbekistano somas (UZS)
- Vieta: Vidurinė Azija, ribojasi su Kazachstanu šiaurėje, Kirgizija šiaurės rytuose, Tadžikistanu pietryčiuose, Afganistanu pietuose ir Turkmėnistanu pietvakariuose.
Geografija, ekonomika ir pagrindinės pramonės šakos
Geografija
Uzbekistanas yra šalis be priėjimo prie jūros, esanti Vidurinės Azijos širdyje. Šaliai būdingas įvairus kraštovaizdis – nuo sausringų Kyzylkumo ir Karakumo dykumų iki derlingo Ferganos slėnio rytuose. Šalyje taip pat yra kalnuotų regionų, ypač Tien Šanio kalnagūbryje, kurie yra svarbūs žemės ūkiui ir gamtos ištekliams.
Uzbekistane vyrauja žemyninis klimatas su karštomis vasaromis ir šaltomis žiemomis, o tai daro įtaką žemės ūkio gamybos ciklams. Šalies upės, tokios kaip Amu Darja ir Syr Darja, atlieka labai svarbų vaidmenį aprūpinant vandeniu žemės ūkio regionus drėkinimui.
Ekonomika
Uzbekistanas padarė didelę pažangą pereidamas nuo centralizuotai planuojamos ekonomikos prie labiau į rinką orientuotos. Šalis turtinga gamtos išteklių, ypač gamtinių dujų, aukso ir medvilnės. Medvilnė yra istoriškai svarbus pasėlis, o Uzbekistanas yra vienas didžiausių medvilnės gamintojų pasaulyje. Tačiau šalis taip pat siekia diversifikuoti savo ekonomiką, plėtodama gamybos, paslaugų ir technologijų sektorius.
Ekonomiką daugiausia skatina šie sektoriai:
- Žemės ūkis: medvilnė, vaisiai, daržovės ir gyvuliai yra pagrindiniai žemės ūkio produktai.
- Gamtos ištekliai: Uzbekistanas yra pagrindinis gamtinių dujų, aukso ir urano gamintojas, turintis didelius šių išteklių rezervus.
- Gamyba: Uzbekistanas daugiausia dėmesio skiria savo pramonės bazės, ypač tekstilės, chemijos ir automobilių pramonės, plėtrai.
- Energetika: Šalis plečia savo energetikos sektorių, investuodama į gamtinių dujų gavybą ir atsinaujinančiosios energijos projektus.
Pagrindinės pramonės šakos
- Medvilnės gamyba: Uzbekistanas turi ilgą medvilnės auginimo istoriją ir tebėra pirmaujantis medvilnės gamintojas pasaulyje.
- Tekstilė: Tekstilės pramonė yra vienas svarbiausių Uzbekistano sektorių, labai prisidedantis prie eksporto ir užimtumo.
- Kasyba ir energetika: auksas, gamtinės dujos ir kiti mineralai yra būtini Uzbekistano ekonomikai, o kasybos sektorius yra pagrindinis užsienio valiutos šaltinis.
- Automobilių gamyba: Uzbekistanas padarė didelę pažangą plėtodamas savo vidaus automobilių pramonę, o tokios įmonės kaip „UzAuto Motors“ gamina automobilius tiek vidaus, tiek eksporto rinkoms.